本报讯　10月27日，由中国航发航空齿轮制造技术创新中心（以下简称“创新中心”）主办，湖南省航空齿轮制造工程技术研究中心、中南大学协办，中国航发中传承办的第一届航空齿轮制造技术论坛暨中国航发航空齿轮制造技术创新中心专家委员会会议在长沙举行，交流探讨航空齿轮制造技术，加快提升航空齿轮核心技术能力。
　　中国航发副总经理、党组成员向巧院士，中国工程院院士、中南大学原校长黄伯云出席会议并致辞。中国工程院院士、中南大学教授钟掘出席会议。湖南省科技厅有关领导，清华大学高端装备界面科学与技术全国重点实验室代表出席会议并讲话。省市有关部门、高校、科研院所、相关企业等200余名专家学者齐聚一堂，交流最新科研技术成果，探讨前沿技术发展动向。
　　航空发动机是国之重器，是国家科技实力和创新能力的重要体现。作为国之重器的核心零部件，航空齿轮工作转速高、传递功率大、承受载荷重，是航空发动机先进性和可靠性的重要保障。成立创新中心是中国航发加快航空发动机自主研制的重要举措。创新中心特聘向巧院士为首席顾问，钟掘院士、黄伯云院士、雒建斌院士、丁文江院士、王树新院士担任顾问。会上，举行了创新中心专家委员会主任委员、副主任委员聘书颁发仪式。中国航发中传作为创新中心依托单位，与中南大学、重庆大学、南昌航空大学、航空工业精密所、中国机械总院基础院5家单位签订合作协议。
　　向巧在致辞中表示，航空齿轮制造技术是航空发动机核心技术之一，是高端制造技术的典型代表。加快这一高端制造技术创新发展，是贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神的具体举措。中国航发高度重视航空齿轮制造技术发展，充分发挥创新中心引领带动作用，打造产学研深度融合平台，以管理创新带动科技创新，以开放融合凝聚优势力量，聚力推动航空齿轮制造基础研究、先进工艺研究、关键技术攻关、技术集成验证等一体化发展，持续提升航空齿轮核心制造能力，让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”。
　　黄伯云在致辞中表示，航空发动机是高端制造业的代表，航空齿轮制造技术是高端制造业的核心，要全力提高制造技术水平。中南大学相关研究团队长期关注、深入研究航空齿轮技术，将借力创新中心平台，持续深化产学研合作，助力航空齿轮的精准设计制造，为航空发动机研制“一次成功”提供强力支撑。
　　会议期间，来自相关科研院所、高校、企业等单位的14位专家学者作主题报告，与会人员进行圆桌讨论，交流分享高精密、高性能航空齿轮技术创新成果和最新应用，有力推动了我国航空齿轮传动技术创新发展。
　　（李建玲）