赵鲜娜
　　“有梦想，有机会，有奋斗，一切美好的东西都能够创造出来。”习近平总书记的这句话，成为不少有志青年载梦起航、奋力前行的力量源泉。闵行雨，航空工业郑飞机电钣金工，钣金工段小组长，2022年度完成零件498项，组织并突击新品研制项目8项，不断探索创新精益生产，持续加强全工段人员“强质量、重安全、保节点”的大局意识，主动作为，敢打硬仗，为青年职工做出了表率。
　　踏实肯干勤于钻研
　　见到闵行雨时，他和其他两人配合着，正在全神贯注进行整流罩的修配。他中等身材，戴一副眼镜，一开口就让人感觉特别认真、实干。他介绍道：“这批活儿总共13套产品，昨天从总装厂转来，间隙阶差要控制在0.3毫米以内，今天晚上必须交检，我们得争分夺秒干出来。”
　　2009年，机电一体化专业毕业的闵行雨进入郑飞机电，被分配到钣金工岗位。“到工作中才知道在学校学的知识根本不够用，钣金种类繁多，只能跟着师傅多看多学多请教。”他不好意思地袒露心声，“那时候刚出校门，干啥都觉得新奇，也怕自己落后被人看不起，每天打起十二分精神投入工作。”有俗话形容钣金行当是“两年入门，五年出师”，而闵行雨仅用一年时间就能单独干大部分零件了。他勤于学习，善于思考，为了磨练技术，他经常向班组里的各位老师傅请教，着迷地观察师傅们的一招一式，牢记每一个操作细节。业余时间，他翻阅大量航空钣金成型方面的书籍刊物资料，加强理论知识。他还找一些废旧板料，一遍遍练习，增强熟练度和对零件的精度控制。五年后他考取了通过率只有20%的高级工证，还被推荐到集团高技能人才培训基地，参加飞机钣金工技艺推广班学习。他像一块海绵，不断吸取和钣金相关的各项技能和经验，迅速成长为生产骨干。2015年他在郑州市钳工技能竞赛中获得郑州市技术标兵，多次荣获公司先进生产者、优秀党员、安全标兵等荣誉称号。
　　质量为先创新不止
　　钣金作为航空产品中加工难度最大、技术最复杂、纯手工操作的专业，是航空产业加工能力的重要体现。对于悬挂发射产品领域，钣金零件的质量直接影响飞机战斗力的形成和飞行安全。闵行雨虽然是“80后”，但在工友们眼中却是干活又好又快的“老同志”。他责任心强，特别重视产品质量，“一次干好不管是对质量还是成本都是最优的，哪怕慢一点，干一个工序就是一个工序，返工是最大的浪费。”
　　某零件是新材料应用，厚度2毫米，具有独特的腔型结构，之前没有任何加工经验，加工难度大、周期长，涉及钣金、冲压、激光切割、焊接、热处理等100多道工序。但在加工后，出现淬火变形大，不易控制、裂纹等质量问题。为了突破这一加工难题，公司成立创新攻关小组，作为小组主要成员，闵行雨负责生产加工和工装焊接。那段时间，他像着了魔一样，一副不达目的誓不罢休的状态，不是和工艺一起讨论分析问题，就是在现场比划想办法，不断进行数据分析对比，到热表厂观察零件入水方式。“我们尝试了很多次，也失败了很多次。”他仿佛松了一口气说，“后来通过调整工装重心挂钩位置，增加筋部防变形加强筋，制作淬火工装，最终解决了这一质量问题，合格率从50%提高到了95%以上。”后期他又总结提炼，把这类难题通过创新工作室立项，总结成文字材料，并推广应用，为新材料腔型结构淬火微变形零裂纹提供了技术积累。此项目还荣获了公司2022年度优秀创新项目。
　　悉心带徒传授技艺
　　“一人不为众，独木不成林。”在闵行雨看来，一枝独秀为公司带来的经济效益是有限的，只有团队的优秀才能释放出意想不到的能量。工作10多年来，他干过钣金、钳工、铆接等相关工种，对钣金技术有自己的思考和领悟。先后带的五六个徒弟被分到其他工段，都成了一线骨干。作为钣金技术创新工作室的主要成员，他充分利用创新工作室平台，定期开展技能培训和传授工作，无论是授课还是技能培训，他都毫无保留，耐心指导，和大家共同研究新工艺方法、加工方法，开展立项攻关，使零件质量和加工效率大幅提升。他坦诚地说，“我的两位师傅对我都是知无不言、言无不尽，他们对我的教导我一直铭记于心，我也要把这种师徒精神传承发扬下去。”
　　人的一生只有一次青春，青春是用来奋斗的。只有进行了激情奋斗的青春，只有进行了顽强拼搏的青春，只有为人民作出了奉献的青春，才会留下充实、温暖、持久、无悔的青春回忆。闵行雨希望自己能不断进步，精于工、匠于心、品于行，用奋斗与拼搏点亮精彩人生，用创新和实干为航空强国贡献力量。