本报通讯员　姜宇
　　4月7日，“吉祥鸟”AC332直升机进行全状态首次飞行，作为航空工业全新研制的一款4吨级先进双发多用途直升机，其流畅的外形、全新的构型和卓越的性能让它深受瞩目。
　　每款型号的问世都离不开整个项目团队的付出与心血，AC332直升机也不例外。在这款型号背后，有这样一支敢想敢拼的队伍，他们因为同一个目标聚集在一起，并肩跨过无数难关与阻碍，用智慧与汗水书写出新的传奇。
　　设计先行自摸门路我们就是“巨人”
作为一款完全自主设计的新型号，项目初期，AC332直升机的构型定义还未明确，总体参数定义和外形设计由总设计师和副总设计师亲自操刀，仅尾桨这一部件，光是方案遴选就进行了大量的对比分析，数模文件和对比分析报告更是迭代了好几十个版本，在对所有的优劣进行彻底剖析后才制定出最终方案。
　　为保证AC332直升机的市场竞争力、提高其高原性能，设计团队决定选用滑橇起落架来减轻结构重量、提高可靠性、减少零件数量、降低其成本和对着陆场地要求。由于国内缺乏型号及产业支撑，在滑橇起落架设计、制造及试验技术上尚处于起步阶段，设计团队选择“死磕”滑橇构型的相关技术资料，从多方面进行钻研，一点一点地摸索滑橇起落架的设计要点。付出终得回报，量变引发质变，设计团队最终解决了滑橇起落架坠撞仿真和地面共振两项技术难题，研制出具有国际先进水平的三点式滑橇起落架，跨越式提升了滑橇起落架设计的技术水平，填补了国内相关技术空白。
　　AC332全机静力试验是航空工业哈飞首次开展的直升机全机静力试验，没有经验可以借鉴，大家就边干边探索，没有巨人的肩膀可以站立，那就自己当那个“巨人”。
　　试验件的约束设计是全机静力试验的关键，为了确定AC332直升机全机静力试验的约束方案，设计团队细致研究了以往国内直升机全机静力试验中的“悬吊”约束，发现这种约束对试验机加载同步性要求非常高，加载不同步或载荷不平衡会导致试验机姿态发生较大变化，不仅影响试验加载精度，还会增加试验安全风险。但采用悬吊约束是不可避免的，只能通过试验过程多次调试解决，并且还要配置姿态角测量设备以量化控制姿态角度。对此时的设计团队来说，摆在眼前的不仅是紧迫的任务节点，还有测控硬件和试验经验等实际难题。为了解决约束这个难题，团队查阅、消化了多种直升机与飞机的整机静力试验方法，经反复论证，结合AC332直升机机体特点，提出了“6自由度静定”约束方案。在这种约束下，试验机姿态是完全固定的，即使全机载荷不平衡也不会发生姿态变化，从根本上解决了姿态控制的难题，降低了试验难度和风险。
　　当AC332全机静力试验顺利完成时，我们自己的“巨人”站起来了。
　　一线奋战　不惧挑战携手破万难
　　夜晚的厂区已经安静下来，只有AC332直升机部装现场还灯火通明。上午，主减速器平台组件关键的接头安装孔铰孔工序已经完成，按计划，下午将对平台孔位置精度及接头安装后交点位置偏差情况进行检查，并进行后续的铆装工作，可在对平台孔位置精度及接头交点进行测量时，发现平台孔位置精度虽然满足要求，但安装接头后，其中一处接头交点出现约0.6毫米的偏差。
虽然数值不大，但这样的偏差将直接导致后续主减成品安装和尾传动轴校准工作无法开展，问题不容小觑。针对故障，现场成立排故小组，集中工艺、工装设计、铆接、检测等多方力量合力开展故障攻关。通过组内成员的分析与讨论，并结合激光跟踪仪对目标位置进行逐一测量和排查，最终确定故障原因为平台接头安装面变形出现高度差，影响了接头交点的位置。通过大家的不懈努力，终于将高度差消除，后续装配工作得以顺利开展。故障排除时已是深夜，虽然劳累了一天，但大家充满了自豪与畅快。
　　由于项目时间紧任务重，每个人都恨不得有分身之术，总装现场的工艺负责人不得不身兼数职，在承担型号工艺管理的同时还要兼任调度员、计划员……既要参与现场管理工作，也要负责协调解决现场技术问题，还要挤出时间与生产、供应部门核对缺件与零组件发运事宜，每天都有接不完的电话。各环节人员好似紧密咬合的齿轮，在多方共同发力下，AC332直升机项目科研生产任务稳步推进。
　　这些只是AC332直升机现场研制工作的缩影，难题与挑战时刻都会出现，每一次都是大家携手并肩攻克难关。
高效协同　设计护航问题不过夜
　　AC332直升机作为一个尚处于科研阶段的新型号，出现问题在所难免，本着“早发现、早解决”的想法，飞机设计研究所选派团队驻扎在生产现场配合研制工作。
　　天津的酷暑格外漫长，大家就在这滚滚热浪中开始了工作。
　　有人在工作岗位连续奋战24天，抓紧一切时间分析原理、导通线路、仿真试验……有力保证了AC332直升机电气系统通电任务按时完成。
　　有人作为初入职场的新人，与型号一同成长，通过不断的磨练和日复一日的实践，逐渐从寻求帮助的新手变成独当一面的负责人，每项任务都完成得出色利落。
　　有人日日穿梭在生产现场与办公室之间，每当出现问题，他都第一时间给出解决方案，时刻确保相关更改流程的及时启动和完成，加班更是家常便饭。
　　有人身上总是带着一个红色笔记本和一把小尺子在机身上下钻来爬去，双手沾满铝屑和碳纤维粉末，工作服上的胶印总是洗不干净……
　　正是这些人组成了这支肯吃苦、能攻坚的专业设计团队，他们与制造团队协同作战，日夜奔忙在生产一线，为按计划完成AC332直升机项目节点提供了有力保障。
　　尽精微，致广大。AC332直升机的成功研制既来源于团队中每个人对细微处的追求，也得益于数条工序、工种间的配合与协同，彰显着航空人团结一心、攻坚克难的信念始终坚定，忠诚奉献、逐梦蓝天的航空报国精神始终如一。怀揣着此般初心使命，他们定将锻造出更多AC332直升机这样的精品，在中国民用直升机发展史上书写出一个又一个新的传奇。