赵浩鹏
　　有一种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩；有一种精神，看似豪情万丈，它却代表着最务实的本色。
　　杜君，航空工业昌飞35车间小件班班长。该班组共有17人，是车间最大的班组，乃至放在公司都可以算得上是个大班，主要承接的是各机型的小件生产、粘接加热组件、返修加热组件更换以及外场维修等任务。
　　小件生产“领头羊”
在班组任务复杂、繁多的情况下，对于完成生产任务来说，怎么合理安排生产进度和人员分配是杜君所在班组管理的重难点。“我们的岗位是全年都在忙。比如，各机型的小件生产任务，没有小件所有机型的模压任务将无法开展，所以机型多、任务重。”杜君在班前会上语重心长地说。
　　作为小件班的掌舵手和顶梁柱，就算面对繁重复杂的生产任务情况，他也能主动给大家教授加热组件的粘接工作，以及维修桨叶的注意事项。由于是小部件生产的班组，去外场维修桨叶的任务基本不会落在他所在的班组上，但是杜君在日常工作中经常耐心教导，让班组人员被车间安排到外场进行桨叶维修，也能为车间积攒了良好的口碑。
　　小件班往往是提前几个月就完成了全年的生产任务，及时保证库房小件存货充沛，为后续班组争取了大量时间。而杜君带领的班组在完成生产任务后，还承接了别的班组的任务，像平尾、桨叶翻修，超低空桨叶的装配等任务。在他的带领下，班组员工的工作效率提升了，也充分调动了职工的工作积极性、主动性。
　　管理创新“践行者”
班组大部分是入职不到两三年的新员工，没有工作经验，面临的挑战可想而知。杜君大胆实践、敢于创新。由于每年的受加热组件供货不及时，加热组件生产任务大部分都要压在三四季度才能进行，所以杜君所在的班组每年一二季度就要开始提前步入生产大干的节奏当中去。杜军说：“为了不耽误后续班组的生产任务，受加热组件一到货，通宵抢干对于我们来说都是习以为常的事情。”
　　人多力量大，杜君依靠小件班班组人数众多的优势，开创了一个班两个组的分工模式，平时没有加热组件的时候，两组人轮流负责小件炉数，若有加热组件，就根据片数两组轮流干加热组件，第一组在粘接加热组件，那么第二组就干小件。每一组都是老带新，这样既保证了质量，也提高了速度。
　　以身作则“孺子牛”
杜君积极向党靠近，理想信念坚定，对党忠诚，并时刻以优秀共产党员的标准要求自己，积极发挥带头作用，不断提升工作质效。
　　2022年底，面对临时接到AC313A型机参加高寒科研试飞的新机型桨叶抢修任务，杜君充分发挥带头作用，连续通宵抢干，保证了任务按节点完成。正是受到他这种忘我的工作精神的鼓舞，小件班抢进度、保节点，心往一处想，劲往一处使，在计划、工艺、质量、管理等方面多措并举，保障生产进度稳步推进。
　　杜君以实际行动践行着自己的诺言，在不断提高自身综合素质的同时，用创新方法提升工作效率，用忠诚奉献彰显个人担当。