近日，内蒙古民航监管局适航处到内蒙古民航机场集团机务分公司开展维修单位CCAR145R4颁证及维修体系监察工作。
　　会议就机务分公司作为145维修单位换证后的整体运行情况进行专题汇报，其中重点汇报了换证准备情况、定检能力保持情况及局方年度重点工作的落实情况。
　　内蒙古民航监管局适航处对机务分公司145维修单位安全保障和疫情防控各项工作给予充分肯定，并结合换证审查情况和近期重点工作提出：一是在Cessna208机型现有定检维修能力的基础上，探索开发通航新机型的定检维修能力，找准定位，锚定方向，进一步契合集团公司“干支通、全网联”战略的发展。二是运用多年来积累的航线维修经验成果，与运营人建立安全命运共同体，搭建信息沟通渠道，共享安全信息成果，形成“主动性、防范性、裕度性”的信息共享机制。三是重点关注维修工况下降、人员技能生疏等解封复航带来的衍生风险，持续关注内蒙古辖区内典型的除防冰、春季大风、鸟击处置等季节性风险，做好航班快速恢复下的风险防范。四是加强培训考核工作，进一步优化机务实训基地的建设，通过丰富培训内容、加强培训考核的手段，强化风险识别和提升维修能力。
　　会后，适航处为内蒙古民航机场集团机务分公司现场颁发了维修许可证，标志着机务分公司按照新的《民用航空器维修单位合格审定规则》（CCAR-145R4）正式开始运行。
　　新维修许可证颁发后，机务分公司正式开启了多地点维修新模式，在经批准的呼和浩特白塔国际机场、呼伦贝尔海拉尔机场两地可进行Cessna 208B飞机1600小时/72个月（含）以下各级别定期检修和Cessna 208B飞机起落架更换、发动机更换。其他15个地点（包含呼和浩特、包头、呼伦贝尔、赤峰、通辽等机场）使用航空运营人维修单位批准的航线维修能力清单，在航空运营人维修单位的航线维修能力延伸及外站管理体系下，开展航线维修放行工作。 （张俊飞）