本报通讯员　裴根
　　2023年，航空工业哈飞总装车间上线了新型工作平台，实现了多项辅助功能集成，大幅度减轻操作者劳动强度，并适应不同机型间的快速重构，降低了生产线建设成本，提升了生产线运转效率。
　　研制新型工作平台，工作团队分为三步走。第一步是走进一线，以创新的视角发现问题。响应公司研发制造体系由“任务—能力”型向“能力—创新”型迈进的号召，工程技术部工装设计员结合公司科研生产实际需求，深入总装车间寻找改进点和创新点。经调研，总装车间站位平台移动时操作较为复杂，劳动强度、人员投入、碰撞风险等方面有待降低，生产节拍运行效率有待提高。工装设计员决定以提高工作质量、降低劳动强度、提升节拍运行效率为目标，努力打造一款“全自动工作平台”。
　　第二步是调研分析，以创新的理念剖析问题。工程技术部组织工装设计员内外结合开展调研分析。对内与车间和操作者充分交流，掌握一线人员使用需求。对外对标先进，分析相关功能实现原理和路径。经过摸底，设计人员精准查找出原有工作平台存在的问题，原有工作平台耗材量较大、适配性不强、移动不便利，设计人员决定围绕“自动化”“模块化”“集成化”“工业设计”4个方面开展技术攻关。
　　第三步是集智攻坚，以创新的团队解决问题。设计人员基于调研结果构建思维导图，分析关键技术，选取结构设计、强度设计、电气设计、工业设计相关人员，组建了一支7人综合技术团队。团队协调制造车间、采购部门，提前开展成品功能性验证，在制造环节驻扎一线解决现场问题，确保了研制质量和进度。
　　经最终调试，新型工作平台实现了全向自动移动、自动碰撞急停、地脚自动升降、间隙自动伸缩补偿，以及平台护栏、框架、伸缩机构、支撑机构的模块化、可重构化。同时，平台集风、电、网、照明、工位器具、可视化屏幕于一体，增设与低成本自动化、人机协同工装连接接口，为后续扩展提供了便利。平台的成功应用，使公司工装设计专业在结构设计、强度设计、电气设计、工业设计方面能力得到提升，为科研生产质量效率提升提供了支撑。