谢冰
　　在盘点去年任务完成情况时，航空工业陕飞生产管理部的干部职工清醒地认识到，大胆变革、强化管控、查缺补漏、缩小差距，方能圆满完成2023年度任务，为企业高质量发展夯实基础。
　　2023年一开年，他们就把目光聚焦在了变革与加强“管”“控”模式上。立足提升零件管控能力、交装能力和试飞安全管理能力，在持续优化管控中心、持续优化基础管理、持续优化资源统筹协调上想办法，力争用最短的时间、最优的方式，达到生产计划相互协同、生产控制精准高效、生产执行坚决有力、生产保障健康高效的目的，让变革后的“管”与“控”真正为生产“添砖加瓦”。
　　“管计划”，对标年度经营计划，编发详尽的主生产计划，将对影响部、总装装配生产的关键项目及其上游协作项，纳入生产管控中心一类计划实施重点管控；组织零件专业厂开展计划平衡工作，持续推进“基础需求”+“自主投产”，实现零件计划“削峰填谷”；持续开展拉动计划验证工作，并固化形成期量数据迭代长效机制。
　　“管配套”，携手各专业分厂紧盯“开工预警”信息，他们提前进行生产资源风险识别和管控措施制定，将陆续引入信息化手段实现特种工艺项目同部署、同管控、同考核，以此强化特种工艺过程管控；提前识别原材料配套风险，密切横向沟通与协同，并强化过程管控考核，将已识别的关键成品和风险管控措施纳入主生产计划统一管控；同时，整合优化外协管理制度，优化供应商分类分层管理策略及外包外协合同签订流程、分包模式。
　　“管系统应用”，为实现生产管控中心系统数据的可靠有效与系统功能全面应用，他们从开展专项培训、推进应用拖期偏离原因维护模块、风险管理模块等方面入手，持续深化系统应用，适应生产管控需要改进优化提升，加强系统数据治理，优化数据结构，统筹提升系统响应效率。
　　“控风险”，对标年度任务目标，他们将重点围绕零件、部装、总装、铅封、转场、试飞等各节点生产任务，牵头组织梳理任务风险事项并定级管理，固化风险管控要求，按月落实检查管控措施执行情况，强化周监督检查，确保风险管控落实落地。
　　“控质量”，在持续开展故障“回头看”活动的基础上，他们眼睛向内查找问题，进一步深入分析研究问题产生的根源，制定措施持续跟踪落实。通过推行区域化检查、评优晾晒、奖优罚劣等手段，推进实物质量提升，缩短排故周期，提高排故效率，推进生产交付准时完成。同时，实时掌握机动设备与工装工具状态，确保生产现场流动顺畅。