本报通讯员　冯楠
　　2022年，航空工业机载防护救生空降空投事业部西飞集成交付中心（以下简称“交付中心”）共完成交付4851件，平均验收周期8天，处理现场问题130项，中心全体人员积极倾听客户诉求，以竭诚的服务保障、顺畅的运行机制，高效完成了年度各项目标任务。
　　当大家回忆起自2022年6月25日交付中心挂牌、正式运行后的种种经历，个个思绪万千……
　　初到交付中心，一切都是陌生的，当夜幕降临时，胡国光完成了一整天繁忙的工作，拖着疲惫的身躯走出办公室。此时已是满天繁星，他抬头仰望，看到中航西飞的成品供应室各个办公室灯光依然闪亮，不禁为之感动，心想：正是有航空工业几十万员工夜以继日接续奋斗，才保障了中国战机翱翔蓝天，驰骋海空。
　　航宇服务保障人员张云作为一名在中航西飞外场跟飞的保障人员，在这里他已经度过了许多个春秋。深秋，雨夜，他准备休息时，电话铃声响了，试飞站单元长反馈，盥洗室航向左侧楼梯口下部被划破，明天是军检时间，需要现在进厂处理，此时已是夜里11时，他迎着寒风细雨来到试飞站，发现盥洗室左侧外表面被划伤面积较大，他赶紧联系了航宇嘉泰的徐师傅，向其请教缝补要领后，开始了打“补丁”，任务完成，旁边的郭队长说：“老张手艺不错嘛。”得到客户的肯定，张云心里也是暖暖的，当走出试飞站已是凌晨1时。
　　10月21日，阎良的早晨有些寒冷，在中航西飞的大运生产线上，工人师傅们正在热火朝天地攻坚全年生产任务。突然，一阵电话声响了，原来是中航西飞总装装配人员来电，“冯师傅，你们家的产品体格太大，您得来跟我们一起安装。”“我们交付中心就是为了随时满足咱们主机需求的，我这就来。”放下电话，江航服务保障人员冯继革立刻赶往车间现场，和装配人员密切配合，细致调整了两个小时，终于顺利安装结束，经检验验收完全符合相关要求。
　　11月的阎良，早已是寒风料峭，晚上8时，急促的电话铃声响起，试飞站来电，要求对机上产品进行贯改，明天有飞行任务，今晚必须贯改完成。武仪服务保障人员李成亮考虑到事情紧急，马不停蹄地赶到了试飞站，钻进了飞机……走下飞机时已是凌晨4时。
　　2022年的交付中心也是快乐的、温暖的。交付中心成立之后，各所属单位的派驻保障人员由过去的单兵作战模式转变为团队作战模式。
　　2023年，交付中心工作任重道远，这支团队将继续心怀“航空报国、航空强国”的初心使命，脚踏实地走好前进路上的每一步。