“爱因斯坦盒子”。

　　据美国通用原子航空系统公司官网和美国战区网11月30日报道，一架通用原子公司的MQ-20“复仇者”无人机、两架TacAir的F-5AT和一架改装后的罗克韦尔“军刀”公务机于11月17日进行了一次重要的载人与非载人合作能力演示。
　　所有飞机都配备了洛克希德·马丁公司的紧凑型TacIRST红外搜索和跟踪传感器，以执行多平台红外感应。飞机协同工作以检测和监视多个空中目标，并通过分布式网状网络共享目标和其他信息。“复仇者”无人机（MQ-20）和公务机通过战术瞄准网络技术（TTNT）网状网络进行数字连接，共享传感观察结果。除了实时飞行的飞机外，还集成了MQ-20的五个数字孪生，自主执行实时、虚拟、建设性（LVC）协作作战任务。
　　美国通用原子航空系统公司表示，除了TacAir外，洛克希德·马丁公司、通用动力公司和美国军方都不同程度地参与了此次演示。在线飞行跟踪数据还显示，第三架F-5AT和一架Lancair Legacy轻型飞机似乎与新闻稿中提到的四架飞机一起运行，但它们在演示中扮演的角色尚不清楚。
　　关于IRST传感器的集成
通常，IRST传感器作为雷达的补充，用于发现和跟踪不受射频干扰影响的空中威胁。与以主动模式运行的雷达不同，IRST完全被动运行。IRST尤其适用于检测无线电频谱中特征减少（隐身）的目标。当与雷达结合使用时，它们可以在搜索、瞄准和攻击空中威胁方面提供强大的增强功能。
　　TacIRST系统是一个相对较新的开发项目，TacAir是第一个已知的运营商，在10月份宣布它已经完成了F-5AT传感器的初始飞行测试。在F-5AT上，该系统由位于机鼻顶部的单个前视孔组成，可在该方向提供凝视红外传感器功能。
　　由洛克希德·马丁公司运营的Sabreliner搭载了TacIRST的吊舱版本，带有多个孔径，可在多个方向提供更大的传感器覆盖范围。洛克希德·马丁公司去年向美国政府提交的一份商标申请中包含了一个类似的吊舱式TacIRST系统的图片。
　　目前尚不清楚TacIRST如何安装在“复仇者”无人机上。演示中的可用图片无法清楚地看到这架无人驾驶飞机的左翼。如F-5AT所示，传感器可以以非常隐蔽的方式安装，因此它也可能集成在内部。
　　IRST传感器一直是许多先进的美国军用无人机项目的关键特征，包括空军的Skyborg计划及其秘密的机外传感站（OBSS）项目。IRST很可能是OBSS计划的一个核心方面，关于它的细节有限，但至少部分集中在开发可以在蜂群中用作空中传感网络的低成本无人机。
　　IRST也是第一个安装在澳大利亚皇家空军MQ-28GhostBat忠诚僚机无人机上的传感器。
　　战术瞄准网络技术（TTNT）和处理器
TTNT数据链路首先用于美国海军的EA-18G“咆哮者”电子战飞机，它通过基于IP的波形传输信息，此后成为美国军方资助的新型空中网络功能工作的关键组成部分。TTNT在2015年的测试中特别用于将海军陆战队的AV-8B“鹞”式垂直起降飞机与Kratos UTAP-22 Mako忠诚僚机型无人机连接起来，此后一直用于其他载人-无人组队测试等。
　　通用原子表示，测试中空对空移动目标跟踪的实时轨迹由洛克希德·马丁公司的TacIRST传感器提供，并在通用动力任务系统的企业开放系统架构任务计算机（EMC2）多功能处理器（MFP）上进行处理，该处理器通常被称为“爱因斯坦盒子”。
　　战区网分析人士表示，通用动力公司与EMC2的关系尚不清楚，但该系统最初至少部分由洛克希德·马丁公司臭鼬工厂高级项目部门开发。“爱因斯坦盒子”于2017年首次公开亮相，作为美国空军U-2S Dragon Lady间谍飞机升级开发的一部分，它是一种模块化、开放式架构的任务计算机，能够在硬件和硬件上快速配置和重新配置软件级别，执行不同的功能。臭鼬工厂和美国空军特别在U-2S上使用EMC2来测试各种新的通信网关、飞行数据处理以及各种人工智能（AI）和机器学习近年来的驱动能力。
　　关于协同作战
作为此次演示的一部分，“复仇者”无人机还以至少半自主的方式运行，并使用了美军提供的“自主核心”系统。根据美国通用原子航空系统公司的说法，该软件定义系统是通过国防先进研究计划局的拒止环境中的协同作战（CODE）计划开发的，它直接链接到TacIRST。
　　美国军方越来越认为在各个层面协同工作的载人平台和无人平台对未来空战行动的成功至关重要。
　　特别是在IRST方面，由于其“2D”特性，将多个传感器阵列联网在一起比独立运行的单个传感器更具优势。因此，将来自多个IRST的数据融合在一起可以进行三角测量，从而产生更准确的参与质量目标轨迹，并且速度更快。联网传感器还能够更好更快、更有效地发现更广泛区域的威胁。去年，洛克希德·马丁公司以配备IRST传感器和TTNT数据链路的公司Legion Pod为例展示了一种大致相似的能力。
　　同样值得注意的是，公务机上的吊舱式TacIRST系统提供的覆盖范围或许能够提供来袭威胁检测能力，并为其联网的任何飞机群提供全面增强的态势感知。各个TacIRST传感器与分布式孔径视觉系统（如F-35战斗机上使用的传感器）和各种飞机上使用的红外威胁警告系统类似，甚至可能源自这些传感器。
　　通用原子公司的新闻稿并未具体说明该演示与任何美国军事项目或项目直接相关，但确实展示了“成熟的CCA生态系统”。这里的CCA是协同作战飞机，美国空军越来越多地使用这个术语来概括描述未来具有高度自主性的无人机，这些无人机旨在与有人驾驶的飞机进行密切的合作。“复仇者”未来也可能成为美国空军“下一代空中主宰”（NGAD）项目的一个子项目。NGAD是一项多方面的计划，还包括研发第六代载人战斗机和各种武器及其他系统，例如传感器、网络和战斗管理功能，以及下一代引擎。
　　总而言之，美国通用原子航空系统公司及其合作伙伴提供了一个新窗口，让我们可以了解未来由美国军方和其他机构执行的高端空战行动。
　　 （光电防务研究）