2021年12月2日，历经5年多攻坚克难，海南自贸港的新地标——海口美兰国际机场二期（以下简称“美兰机场二期”）正式投入运营，美兰机场迎来“双航站楼、双跑道”全新发展时代。
　　投运一年来，在主要股东海南控股、海南机场的带领下，美兰机场二期坚持党建引领，守牢安全运营底线，克服国内以及本土多轮疫情冲击，在逆境中谋求发展，为海南蹄疾步稳推进中国特色自由贸易港建设赋能蓄势，让党的二十大精神在民航一线落地生根。
　　投运以来，美兰机场党委结合海南省“十四五”综合交通运输规划，引领机场广大党员干部职工心往一处想、劲往一处使，锚定民航局“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设目标，不断丰富完善美兰机场二期软硬件设施，优化服务品质。2022年3月6日，美兰机场T2航站楼荣获国际知名航空业内权威评估机构SKYTRAX授予的“五星机场认证”荣誉。
　　同时，Ｔ2航站楼延续美兰机场“花园机场”理念，不仅在楼外高架桥区域布设“平安、绿色、智慧、人文”四型机场主题热带植物景观，还利用自然采光、绿化以及内外园林构造出温馨与自然舒适的空间环境，在屋面、指廊、商业街区等地打造了花开美兰穹顶、花园庭院屋面、骑楼商业区等多个“海南特色网红打卡点”，充分展现海南的自然之美、人文之美。
　　美兰机场二期投运后，充分运用海南区位优势和自贸港建设的制度优势，加快恢复开通国际及地区客运和货运航班，为融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局构建高效的空中桥梁，助力国际航空枢纽建设。据悉，2022年以来，美兰机场已恢复海口—悉尼、海口—巴黎、海口—新加坡—雅加达、海口—莫斯科、海口—法兰克福等多条货运航线，为跨境电商业务开展及国际航空货运市场繁荣发展注入新动力。
　　同时，为促进航班运行效率稳步提升，美兰机场二期投运后，积极发挥新运行控制中心（AOCC）统一协调作用，建立运管协调决策模式，优化升级新机坪塔台与海南空管塔台的“双塔联合，内外联动”工作机制，开展停机位资源分配方案优化工作，通过数据、气象和情报的综合运用，每日对机位分配方案进行会商、优化和动态调整，加大放行协调力度，抢抓临界航班，投运以来提升航班放行正常率5.4个百分点，并通过实施“推开同步”程序，平均缩短C类航空器推出滑行时间约1~2分钟、E类宽体客机航空器推出滑行时间约2~4分钟。
　　下阶段，各参建单位将按照批准的建设规模、标准做好施工图设计及施工准备工作，并按基本建设程序的有关规定，履行好招投标、质量和安全监督等工作。 （辛闻）