据民航资源网消息，丹麦气候、能源和公共事业部近日宣布，为了在2050年达到航空业净零排放目标，到2025年，丹麦将设立仅使用可持续航空燃料（SAF）的国内航线；到2030年，所有丹麦国内航班完全使用可持续航空燃料。
鉴于目前SAF的价格远远高于化石燃料的价格，丹麦政府提议，拨发超过18亿丹麦克朗，用来支持航司对可持续航空燃料的需求。从2025年开始，丹麦政府将为单一的国内航线提供资金，同时建立在2030年实现国内航班100%SAF的航空模型。丹麦还将向国内和国际航班的乘客（国际中转和过境航班除外）征收13克朗的“乘客费”，作为过渡期的资金来源。
为了确定第一条绿色国内航线，丹麦政府将为航空以及燃料产业启动招标程序，这可能将让丹麦成为全球航空业去碳化的标杆。
气候、能源和公共事业部长丹·约根森（Dan Jorgensen）表示：“这个计划将实现政府的承诺，即在国内航空完全绿色化之前，先创建一条纯绿色国内航线。我们希望通过这一举动来带动全球。我们已经在促进可持续燃料的供应方面投入了大量资金，现在正在积极带动我们的国内市场。”
据悉，丹麦政府已经拨发30亿克朗用于生产可持续燃料。此外，丹麦的环保税收改革将增加航空业使用化石燃料的成本，从而使其“转投”向可持续燃料。