石梦聪　丁译婷　梁作文
　　党的二十大报告中指出，一些关键核心技术实现突破，战略性新兴产业发展壮大，载人航天、探月探火、深海深地探测、超级计算机、卫星导航、量子信息、核电技术、大飞机制造、生物医药等取得重大成果，进入创新型国家行列。作为承担运20大型运输机、C919大型客机、AG600大型水陆两栖飞机等国产大飞机生产研制任务的中航西飞，在国产大飞机的研制之路中踔厉奋发、勇毅前行，用实干担当托举国产大飞机翱翔蓝天，书写了“航空报国、航空强国”的时代答卷。
　　2022年9月29日，注定将成为中国航空工业发展史上非凡的一天。
　　这一天，C919大型客机在北京获颁型号合格证。这张万众瞩目的合格证，承载着让国产大飞机翱翔蓝天的中国力量，它好似一双隐形的翅膀，彰显着国产民机飞向市场、飞向世界的充足底气。作为C919项目的核心机体结构供应商和重要参研单位，中航西飞承担了C919大型客机翼盒、襟翼、副翼、缝翼、中机身（含中央翼）五个工作包的研制任务，工作量占C919机体结构的50%以上，也是C919大型客机核心部件外翼翼盒唯一供应商。2013年中航西飞完成C919翼身组合体交付，2014年完成首架机翼翼盒、中机身（含中央翼）、襟翼、副翼交付。2017年5月5日，C919大型客机首飞成功。2022年9月29日，C919大型客机在北京获颁型号合格证。这份荣誉，是继运20、AG600之后，中航西飞再次为中国大飞机事业书写的一份圆满答卷。
　　心怀国之大者　坚定信心 做国产大飞机事业的主力军
9月30日上午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京人民大会堂会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览，充分肯定C919大型客机研制任务取得的阶段性成就，并对大飞机发展提出希望和要求。以习近平同志为核心的党中央对航空事业的关怀和支持，让全体航空人倍受鼓舞，也在中航西飞掀起学习贯彻落实习近平总书记重要指示精神的热潮。
　　西飞党委号召西飞产业集团全体党员干部职工坚决落实习近平总书记重要讲话精神，加速推进航空强国梦想的实现；奋勇攀登航空科技巅峰，聚焦关键核心技术攻关，促进民机部件产品制造能力快速提升；持续优化资源配置，走规模化和系列化发展之路，以能力建设带动产业革新；坚决把安全可靠性放在工作首位，强化保障管控能力，坚决投入、坚决担当、坚决支持，助力实现国产大飞机事业高质量、可持续发展。
　　多年来，中航西飞坚决贯彻落实航空工业关于C919、ARJ21等项目相关部署，始终牢记“国之大者”，扎实推进各项重点任务，聚焦大飞机事业的持续发展，努力实现国产大飞机事业更多重大突破，坚决扛起制造强国、航空强国和民航强国建设的职责使命。
　　在习近平总书记会见C919大型客机项目团队代表的喜悦还未散去之时，10月11日下午，中航西飞C919项目柔性党小组联合民机与转包项目部党总支及相关参研单位，组织开展“推进国产大飞机高质量发展”主题党日活动。欢欣鼓舞中，全体参研人员通过主题党日活动对标党中央要求看到自身存在的差距。大家纷纷表示将进一步提高政治站位，筑牢战略定力，以更加振奋的精神状态、更加优质的交付质量，全力推动国产大飞机事业高质量发展。这就是中航西飞基层党组织建设的一大创新特点——柔性党小组。为使内外部参研单位的党员力量紧紧凝聚在一起，形成攻坚克难的强大合力，中航西飞将党建工作融入重点项目研制，以型号副总工程师为组长、以党员骨干为主体、以型号攻坚为主阵地，采用“党建要求＋项目管理”新模式组建柔性党小组精准攻坚。持续发挥党组织的引领作用，有效实现型号项目研制生产过程中党建工作与中心工作的深度融合，充分发挥政治保证和组织优势，有力保证各项工作稳定高效。
　　在C919型号研制攻坚的过程中，团队收获了技术经验，在大飞机制造领域实现了全面突破，以大型飞机机翼制造为特色的优势已然形成，在大飞机制造领域实现从“跟跑者”向“领跑者”的根本转变。同时培养了大批优秀人才，以张晨光为代表的大国工匠正是在C919项目研制中得到锤炼，与国产大飞机的制造技术共同成长进步。大国工匠造国产大飞机，这是全体航空人的毕生追求，也是无数航空人薪火相传、接续奋斗、开拓进取几十载后，在中国航空工业发展史上书写的浓墨重彩的一笔。
　　托举国之重器　久久为功 构建大飞机研制新模式新体系
“我们一定要有自己的大飞机”，这是习近平总书记对国产大飞机的殷切希望，也是华夏儿女的日夜期盼。
　　在国际航空产业市场竞争日趋激烈、航空技术不断迭代升级的大环境下，怎样才能实现大型国产民用客机的从无到有，怎样才能高质量完成C919大型客机科研生产任务？这对当时每一位参研人员而言，都是一个全新的挑战。大家迎难而上，“逢山开路，遇水架桥”，项目管理团队根据实际情况制定切实目标，全力战胜前进道路上各种困难和挑战，积极推进项目管理在研制中的应用。按照“项目抓总、业务支撑、体系保障”思路，集中优势资源，克服异地协作、设计更迭、客户输入调整等各类困难阻碍，发挥项目抓总作用。以“精准化、精益化、科学化、细致化”为原则，围绕交付目标、交付要求、交付质量等方面制定科学详尽的项目研制计划。通过不断推行研制并行工程，缩短新机研制周期，并在项目研制过程中逐步建立体系化风控管理流程，及时监控并协调解决项目研制过程中的各类风险，为C919大部件高质量交付打下坚实基础。
　　经过长期的协同合作，中国商飞与中航西飞相互信任、携手奋进，在大飞机研制生产期间共同实现多项重大突破。2014年以来，中航西飞3次荣获中国商飞年度优秀供应商金奖，C919项目团队多次受到公司表彰。主制造商发来感谢信，感谢公司为C919客机项目多架次多部件作出的突出贡献，高度肯定了中航西飞卓越的研制交付能力和优秀的项目管理能力。
　　全面承接民机产业发展的新要求，开创大部件异地协同新模式。C919飞机的研制，结构部段的设计在上海，试制在阎良。“异地”问题成了摆在项目团队面前的第一道坎儿。为了克服这个困难，项目研制团队深入学习贯彻习近平总书记的重要指示批示精神，全面承接航空工业“先进装备体系、领先创新体系、现代产业体系、数智能力体系”等建设内涵和部署要求。统筹生产交付资源，全面提升项目运营管理水平，从能力体系建设的全局视角，瞄准智能制造精准发力，推动制造装配技术的数字化转型，完善核心能力架构，快速提升制造能力建设。
　　通过对飞机制造全流程的各类数据进行异地协同管理和流程控制，中航西飞构建了C919项目异地协同平台，统一了研制生产数据源，实现了数据在研制平台的重构、工艺设计及质量的管控，缩短了产品研制周期。同时，开展了基于民机协同研制平台的自动化工艺审查全流程管控技术研究，实现了工程数据的解析及自动分发，并进行工艺审查全流程实时管控，大幅提升产品数据管理（PDM）信息化管控能力。
　　实践检验成效，中航西飞在大部件异地协同、制造、集成创新方面进行的尝试，为C919大型客机的顺利研制提供了坚实的保障。
　　优化资源配置，打造集约高效的科研生产体系。为了及时、高效地解决项目研制生产中遇到的问题，项目团队通过对客户需求和公司产能等方面进行全面分析，制定了科学合理的研制交付计划，对关重零件、关键工序、重要部件等重点任务进行全流程跟踪。通过对进度、技术、质量、费用等方面的监控，准确把控生产节拍，在满足交付需求的同时降低“两金”指标，实现了项目的智慧管理、科学管理、精准管理；通过将客户需求与公司生产运营计划进行对接，将市场、研制、批产、售后等嵌入管理链，对任务进行拆解，制定主进度计划，按照各生产节点，制定出相关的生产、质量、采购等二级计划，成立项目、技术、质量、生产等团队。并且将ARJ21项目成熟的售后服务体系和团队与C919客机项目进行融合，提高售后服务保障能力，同时大大节约了人力资源。
　　与此同时，公司边研发、边制造、边核算，对生产过程中因工程更改产生的费用进行精准的记录并测算评估，实现交付，又把好了成本关。
　　担当国之使命　自主创新 实现大飞机制造新突破
近年来，中航西飞不断加强与客户在项目上的深度合作，按照项目“好制造、好维修、好运行、降成本、能竞争”要求，不断提升设计、制造的可操作性，配合客户解决研发过程中的“卡脖子”问题。同时，围绕基础技术研究、关键核心技术突破、重点能力建设、质量安全提升等方面，开展零件精准加工、复合材料一体化成型、大部件数字化高精度装配等技术研究；开展了数字化检测技术的探索与应用，实现了金属零件的精准制造和部件的数字化装配，制造能力得到了跨越式发展，产品实物质量得到稳步提升。
　　砥砺“志”造：制造我们的大飞机，核心关键技术要掌握在中国人手里。
　　曾几何时，能坐着自己国家研发的大飞机出行，是几代中国人的梦想。中航西飞自建成以来，60余年里，一直承担着中国航空工业大中型军民用飞机研制生产的历史使命，几代航空人接续奋斗、上下求索，沉淀了深厚的技术经验基础，培养了大批优秀科研生产人员。生产中国自己的大飞机，这也是中航西飞全体党员干部员工几十年来的夙愿。
　　2009年11月底，中国商飞启动七大结构部段的研制工作，其中七大部段中难度最大、工作量最大的复合材料中央翼、襟翼及运动机构两大部段的研制任务交由中航西飞承担。C919飞机翼展约36米，相当于12层楼的高度。不仅外形要求十分严苛，而且使用的是新研铝合金材料，其装配难度可想而知。为确保机翼翼盒装配高质量交付，中航西飞在多年积累的零件制造经验基础上，针对C919项目研制的特殊需求，不断提升零件精准制造能力。攻关团队从零件数模展开、数控加工变形控制、喷丸成型、喷丸校型等环节同时展开技术研究。进行了550多件基础试验件喷丸试验，经过900多个日日夜夜不懈奋斗，研制团队终于攻克了研制道路上这个“硬骨头”。
　　大家都知道汽车的质量越重，油耗就越大，飞机也是一样，为了有效降低燃油消耗和运营成本，越来越多的复合材料应用在新型航空装备研制上。为此，中航西飞大胆突破，针对C919项目外翼及活动面部件研制，开展复合材料技术攻坚。通过“基础技术研究、关键技术攻关和前沿技术探索”，形成测试分析、仿真计算、工艺设计等八大技术能力，实现了工装、材料、自动铺贴、数控铣切、无损检测等全工艺流程数字化、自动化的工程应用。同时，针对大尺寸零件高精度加工需求，完成了《C919客机机翼壁板数控喷丸成形技术研究》等42项课题攻关任务，进一步提升了零件精准制造能力。经过一系列技术钻研、创新突破，中航西飞成功让“大而精”的大飞机变得“巧而轻”。
　　探索“智”造：面子要好，里子更要精，快工也能出细活。
　　在C919数字化生产线机翼翼盒自动制孔设备首次应用时，由于技术不成熟，出现了频繁换刀、碰撞故障、制孔停滞时间长等诸多问题。眼看着任务节点一天天临近，机翼数字化青年突击团队作为项目研制的骨干力量，挺身而出。他们以实现大飞机机翼智能制造为梦想，拿出年轻人不服输的劲头，主动扛起技术攻坚的重担，放弃休息时间，每天深入现场收集制约C919机翼翼盒生产效率的瓶颈问题。团队成员以问题为导向，改变思路，跳出现有模式，抛开现有编程方法，结合机翼翼盒结构加工需求，重新规划制孔流程，编制制孔程序。在团队的共同努力下，经优化后的制孔程序换刀次数由102次减少到30次；设备加工找正次数由800多次减少到100多次；设备压紧力及制孔方向调整时间由8秒缩短到3秒，制孔效率较改进前提升了3倍。大飞机数字化装配技术方面取得的突破让大家感慨道：“以前对于数字化制孔效率我们心里总是没底，现在我们在摸索中成长起来了。即使任务再难再复杂，我们也敢拍着胸脯说‘没问题’。”
　　C919大型客机在飞机数字化装配上的要求，促使公司与国际一流装备制造企业深度合作。开展C919数字化装配生产线建设，引进自动钻铆、机器人制孔、数字化定位调姿等自动化装配系统，实现了虚拟装配、数字化定位、人机工程仿真等方法的推广应用；突破了数字化工艺装备模块化、标准化、集成化设计制造等关键技术，建成国际一流的数字化部件装配生产线，构建了数字化装配工艺装备设计标准，实现了飞机部件装配由模拟量制造向数字化制造的跨越式发展，提高了飞机装配质量和效率。
　　恪守“质”造：除了面子里子的考量，也得有靠得住的质量。
　　质量是航空人的生命。在飞机制造历程上，中航西飞积攒了深厚的经验，对民机产业具有深刻的理解，这鞭策着中航西飞全体干部职工，在C919大型客机的研制探索中，时刻牢记“安全第一、质量第一”理念，把安全可靠性放在第一位，把质量作为生产的首要前提。面对新型号技术尚不成熟、设计更迭频繁带来的风险，中航西飞是如何保证产品的安全与质量呢？
　　健全管理体系。在C919项目研制过程中，中航西飞健全了全面符合适航要求的适航管理体系，建立了包含C919项目的质量手册、实施细则、操作方法的文件架构。压实质量责任。使用“体系通用条款+体系特殊条款+技术条款（GST）”模块化检查单，对型号研制全流程实施定制化专项审核，压实质量责任，促进质量体系落地。消除质量风险。协同客户开展“好制造”工程，梳理并解决了268项工程问题。针对影响产品质量的瓶颈问题，开展拉条挂账工作，推进“零划线”改进工作，将部件手工划线率由20%降至5%，有效防范了紧固件漏装、错装等质量风险。2019年9月26日，中航西飞数控加工车间举办C919大型客机项目批生产投产开工仪式暨批生产动员会，这是客户对中航西飞制造能力的信任，也是对产品质量的高度认可。
　　2022年，C919订单的增加和严峻的新冠肺炎疫情形势带来双重挑战，让产品交付面临的困难更大。时间紧，任务重，中航西飞C919项目团队是如何攻克重重困难，确保全年生产任务高质量完成的？在西安市疫情提级管控期间，在确保疫情防控万无一失的前提下，中航西飞在岗留守的干部员工“疫”路逆行，吃住在科研生产现场。他们不惧寒暑，集智攻坚，及时与客户代表、专业厂、零件单位协调解决各类问题，守住一个个研制节点，确保了产品高质量交付。在最困难的时刻，扛起最重的担当，研制团队用最少的人数，贡献最大的力量。
　　4月，上海新冠肺炎疫情牵动人心，当一架架运20满载医护人员和抗疫物资驰援上海之时，还有一批站在运20背后的航空人——中航西飞上飞项目外场保障团队战斗在上海。为了兼顾疫情防控和C919大型客机型号交付，他们开启“住厂”办公模式，盘点任务，挖掘风险，协调资源……压力面前，他们决不懈怠，尽一切努力确保任务交付。
　　回首C919项目攻坚的峥嵘岁月，从合作伊始，中航西飞与中国商飞双方团队密切协作，共同走过了C919从研发、试验、制造到试飞的全部过程，实现了国产大飞机从无到有、从有到优的伟大跨越。10月16日，中国共产党第二十次全国代表大会在北京人民大会堂隆重开幕。习近平总书记在报告中充分肯定了我国大飞机制造取得的重大成果，并强调，要完善科技创新体系，强化国家战略科技力量，加快实现高水平科技自立自强。
　　作为大中型军民用航空装备科研生产基地，中航西飞责无旁贷，使命在肩。站在大飞机研制的新起点上，中航西飞将坚决贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，继续在航空工业党组的领导下，一茬接着一茬干，为C919项目成功作出更大贡献，有力支撑国家大飞机发展战略目标的实现。
　　披星戴月十数载，航空人踔厉奋发，迎来C919大型客机翱翔于祖国的蓝天之上；
　　笃行不怠向未来，航空人勇毅前行，助力大飞机事业傲立于航空领域的尖端之上。
　　面对挑战，航空人赓续荣光，奋勇前进，以产品为答卷，奋力书写航空报国的新篇章；
　　胸怀使命，航空人奋楫扬帆，信念如磐，将托举大飞机，翱翔在祖国碧海蓝天之上。
　　（本版摄影　李玉峰　部分照片转自新华网、中国商飞）