陈济桁
　　2022年3月2日，日本JGC控股、Revo国家公司、全日空航空公司和日本航空公司宣布组建“天空行动”（ACT FOR SKY）联盟。该联盟致力于将日本研发、生产的可持续航空燃料（SAF）推广应用，推进其商业化进程，并逐渐扩大应用范围。
　　“天空行动”中的“行动”代表着致力于构建绿色航空产业、实现低碳脱碳目标的企业间良好互动与协作，目的是提高公民和企业认识到SAF、碳中和以及实现循环经济的重要性。上述四家公司将作为该联盟的创始者，运用相关行业专业知识开展工作，同时还将协调其他公司广泛参与。目前，包括石川岛播磨、三菱重工、三井物产、伊藤忠商事、科斯莫石油等在内的日本知名企业都加入其中。
　　筹建背景
随着全球温室效应日益严重，气候变化速度加快，全球减少二氧化碳排放的需求迅速增加。对于航空业来说，更好地践行低碳、脱碳飞行有助于推进碳达峰、碳中和。航空业近年来快速形成了使用可持续航空燃料（SAF）代替传统化石燃料的趋势，欧美国家已率先实现了SAF的商业应用。鉴于此，日本计划在航空业加快对SAF的开发、生产、分销和应用。SAF的原料来自于可持续资源，如动物油脂、使用过的食用油（UCO）、生物质、城市固体废物、废气以及二氧化碳等。随着全球对SAF 需求的逐步增加，日本认为在本土建设稳定可控的SAF供应链十分必要。目前，日本还未实现SAF的商业化应用，在日本本土建立从原材料获取到SAF稳定生产的供应链也仍需要解决诸多难题。已经实现SAF商业应用的欧美发达国家，对于SAF的认知和其带来的经济效益影响意义都比较到位。与之相比，日本还存在差距，因此有必要快速提高日本各界对SAF的充分认识。
　　主要工作内容
“天空行动”（ACT FOR SKY）联盟主要致力于从以下几个方面开展工作：通过在国内生产SAF，促进联盟内部成员进一步脱碳，实现可循环的经济活动；通过联合地方政府和教育系统普及、提高“碳中和”意识；组织内部成员间建立常态化联系，交换有价值信息，便于统一开展下一步行动；学习和分享其他国家如何推广应用SAF；找到日本国内生产SAF的常见问题，共享相关信息，联合各有关方面分析原因寻找解决方案。
　　截至2022年3月2日，“天空行动”（ACT FOR SKY）联盟共有16个成员企业或机构参与其中，分为ACT成员和SKY成员两大类。其中前者指的是直接参与日本国内SAF相关科研、生产、分销等相关业务的公司或组织，后者指的是建立日本国产SAF供应链必不可少的公司或组织。这16家“天空行动”联盟创始者，将与其他各种利益相关者一起，促进和扩大SAF在日本国内的生产和使用，进一步促进日本航空业和与SAF生产相关行业的发展。各方将致力于共同建立一个可持续发展的社会。
　　影响力逐步扩大
围绕日本航空业推广、应用SAF的这一举措，越来越多的国际企业也致力于加入其中。美国波音公司8月1日宣布将在日本开设全新的波音研究与技术中心，加强与日本的合作伙伴关系。该中心将专注于可持续发展问题，支持与日本经济产业省签署的全新的扩大合作协议。日本经济产业省此前经过与波音公司谈判，同意扩大2019年签署的合作协议，新的协议重点关注SAF、电动和氢动力总成技术，以及促进零气候影响未来航空领域飞行概念。
　　波音此举标志着波音将完全致力于支持日本SAF产业的发展，并且公司目前已经被接纳成为“天空行动”的最新成员。此外，波音与全日空和日本航空公司早已开始了在可持续航空技术创新方面的合作，其中就包括了采用SAF动力飞行以及推动使用波音787“梦想客机”等。波音公司也在近期与全日空和日本航空公司签署协议，共同致力于可持续发展技术的创新研究，其中包括电动、混合动力、氢能以及其他新型推进系统，努力减少飞机飞行过程中的碳排放。（作者单位系航空工业发展研究中心）