汪湾
　　骄阳似火，似乎成为今夏多地的标配。炙烤下，绝大多数人都会减少外出，在空调房间享受一丝清凉。但是，总会有一些人，因为职责在身，他们选择了奔赴远方；因为心之所系，他们甘愿在酷暑中汗透衣衫。他们用行动对使命、对理想作了好的诠释。
　　他们，就是常年奋斗在不同国家的“新舟”飞机外场服务团队。无论面临怎样的环境条件，他们的选择永远都是向前。
　　科托努国际机场
“距离第一天到这里，已经过去一年零三个月了”，服务组组长武领军感叹着说道。
　　根据现场代表安排以及用户需求，服务组早上8：15分进场，下午17：30分离场。他们每天像是轴承上的齿轮一般，规律地转动着，配合着四季该有的模样。
　　这个由4人组成的攻坚服务团队，负责1架“新舟”600飞机的日常维护和维修工作。武领军作为团队组长，在现场与用户进行技术服务协调、组织、实施和封闭工作；组员马小辉负责开展疫情防控、现场服务人员工作和生活等信息记录；娄春锋、杨永锋则是负责其专业内的技术支援和指导。
　　面对严峻的疫情形势，他们坚持防疫、工作双线作战，及时消杀，时刻不忘要做好防护，坚决不让疫情影响服务效果。他们始终践行“以客户为中心”的理念，认真听取用户在飞机日常维护和维修过程中的需求，开展面对面讨论，对于一些实际问题，第一时间向国内快响中心反馈，并联系相关业务主管人员，及时解决用户需求。他们的专业度和执行力为用户带来了满满的安全感。
　　吉布提国际机场
吉布提地处非洲东北部亚丁湾西岸，属热带沙漠气候，终年炎热少雨，平均气温37℃，最高气温会达45℃以上。
　　“在这里没有夏季，这里只有热季，全年大半年都是热季。”吉布提保障组组长张富升说。顶着滚滚热浪，服务组的7位成员在克服疫情、安全、炎热等困难的前提下，尽自己所能保障着飞机安全有效地运行。这样的热度对他们来说早已经见怪不怪了，从2021年11月21日赴吉布提开展为期一年的外场技术保障工作开始，到如今他们已经变成了半个“当地人”，习惯了这里的工作和生活节奏。
　　现有的2架“新舟”60飞机，它们不仅为当地交通运输、应急救援、VIP专机保障等提供了有力支撑，其配套服务能力也得到了用户的一致好评。今年4月，飞行教员就开始了对用户飞行员开展航线带飞工作。在此期间，服务组每日凌晨5点进场，协助用户完成飞机航前检查等工作。带飞期间他们会安排技术人员进行跟飞保障，其余人员则在地面配合相关工作。由于带飞时间紧，任务重，要求的每日带飞时间均在6小时左右，服务组不仅要早起，有时甚至会放弃午餐及午休时间，直到配合用户完成航后检查及排故才结束工作。
　　当前，根据用户要求要进行跨昼夜带飞培训，服务组每天下午两点进场，完成航前、跟飞保障及航后工作，很多时候到了凌晨才能结束工作。虽然任务繁重，服务组也一直坚持防疫，在工作中做好个人防护。当地气温时常会高达40℃以上，他们在工作中汗如雨下，就连口罩都会被额头上滴落的汗珠浸透，专注的时候经常忘记擦拭。服务组是2架“新舟”60飞机的避风港，即便远离故土，也能保障新舟飞机在异国他乡执勤的时候飞得更好。
　　布兰太尔奇莱卡国际机场
自7月18日，2架“新舟”600飞机在布兰太尔奇莱卡国际机场交付之后，服务组已经在当地度过了近一个月的时间。都说一个习惯的养成需要21天的时间，他们也渐渐地适应了当地的生活节奏，开始了对其他各项工作的深入推进。
　　服务组团队共5名成员，主要负责2架“新舟”600飞机的日常维护和维修工作。何元超作为团队组长，负责技术服务协调、组织、实施以及团组人员的生活防疫等工作；谢鑫负责飞机的技术问题及服务组内各专业的技术支援，指导用户带教工作；司航、谢瑞、张国涛则是提供其专业内的技术支援。
　　用户曾说：“你们不仅是我们的朋友，你们更是我们的兄弟。”
　　简简单单的一句话，不仅是对服务组工作的认可，更是一种潜移默化的督促，让他们使命感与压力感倍增。外场服务任重而道远，在用户给予服务组如此高信任的情况下，他们又怎会辜负用户的期望。
　　服务组自用户在内部培训开始，就与他们有了接触，从关心日常生活到生日慰问，从培训期间的需求反馈到定期交流，服务组将他们当作友人来相处。初抵达布兰太尔后，服务组就立刻投入了工作状态，坚持每日8点准时进场，完成日常的飞机维护工作。
　　在疫情防控方面，服务组携带了较多的生活用品补给，最大限度地减少了与外界接触的风险，与用户对接讨论工作也注意做好个人防护，防疫与日常工作都有条不紊地进行着。
　　炎热的地表温度，是对每一位外场服务人员身心的考验。来到陌生的环境，不仅需要他们磨砺意志快速适应，还需要他们在高效完成本职工作的同时坚守住疫情的防线。无论严寒酷暑，他们始终不忘自己的使命，以诚挚之心服务用户，发挥自身的光和热，用满满的能量热情，展示着他们“以客户为中心”的民机理念。