本报通讯员　吴一虓　冯昀堃
　　走进航空工业洪都龙建军劳模创新工作室，一排排荣誉证书、一个个创新发明，仿佛都在诉说着工作室的不凡之处。自2015年成立以来，洪都公司龙建军劳模创新工作室充分发挥企业技术创新“孵化器”、成果转化“中转站”、职工成长“大课堂”的作用，在不断增强企业自主创新能力、促进高质量跨越发展等方面贡献智慧与力量，先后被命名为“江西省劳模创新工作室”“中国国防邮电产业示范性劳模和工匠人才（职工）创新工作室”。
　　苦练内功　攻坚克难
龙建军劳模创新工作室致力在飞机铆装钳工技能方面大力发展创新，开展先进装配技术课题研究。工作室从生产难点出发，由优秀成员牵头组织成立攻关小组，通过管理、技术、文化沙龙等形式，将新入职员工和青年技术人员集中在一起进行岗位业务技能培养，传授岗位知识、分享典型案例，解决了“前罩圈架下更换”“某型飞机标准件与蒙皮间隙阶差合格率提升”等装配难题。在飞机装配“新发展、新需求”的形势下，工作室积极参与“机器人自动制孔”“机身柔性自动调姿及精加工”等新技术探索，并在其中寻求最佳的技术解决方案。
　　在某型号研制过程中，某部件因故急需将蒙皮分解、复装，这意味着要在短期内完成近千件铆钉的拆除和原孔位复装工作。而拆除铆钉容易造成孔变大、表面受损，因此该项任务工作量大、难度极高，若不能有效解决，除零件报废带来的经济损失外，还会影响型号产品交付进度。“越是紧急的任务，越急不得。”工作室带头人龙建军主动扛起了重担，与团队静下心来通宵苦干，最终以100%的合格率完成了任务，使企业信誉得到了保障。
　　持续改进　智慧创新
工作室多年来积极实践，以型号问题为切入点，开展了一系列创新创效活动。在某型飞机装配过程中，前风挡是座舱系统的重要组成部分，通过曲面立体结构上100余件螺栓与机身连接。受此部位整体结构所限，无法从外部配制螺栓孔，只能分别制孔再对合安装，技术要求高、操作难度大。龙建军带领团队对前风挡组件结构特点和装配流程进行仔细分析，提出了一种新的“前风挡部件装配法”，通过采用前、左、右三段样板，将前风挡部件与机身结构连接的孔，以“配钻+钻模板分钻”的方式协调制出。该装配方法科学选择制孔基准，精心设计制孔、安装流程，在满足产品设计要求的基础上，巧妙运用了结构补偿，实现了前风挡部件的协调安装，不仅满足了制螺栓孔精度、同轴度等重要指标，还使装配周期缩短了三分之二，并且操作者运用该方法后，无需长时间蜷曲工作，减轻了作业难度和劳动强度。此方法于2021年获得“航空工业科学技术三等奖”。
　　近年来，工作室始终坚持以型号研制需求为出发点，以企业智能制造发展规划为牵引，积极开展型号技术攻关和先进技术课题研究工作，以“典型技术装配问题研究”等为主攻方向，以“开拓先进技术应用，建设部装智能制造车间”为目标，开展“先进自动制孔技术”“激光投影定位技术”等相关课题研究，迈出了数字化、智能化装配生产车间建设的第一步。
　　技艺传承　培养人才
龙建军劳模创新工作室现有成员12名，平均年龄35岁，由3名高级技师、6名技师、1名正高级工程师、2名工程师及1名助理工程师组成。成员中共产党员9名、洪都公司“劳模”4名、洪都公司“猎鹰金奖”获得者2名，是一支汇集飞机部装技能、技术核心力量的年轻且具战斗力的队伍。
　　为了带新传技，工作室定期组织开展导师带徒活动，同时对新进员工进行技能培训，帮助他们迅速掌握现场操作技能，使新员工能更快地融入到工作中。此外，工作室积极开展青年技术骨干人才培养，推进管理创新，充分发挥带头引领作用和高技能人才技术专长。在理论培训的基础上，工作室重点加强对员工实际操作锻炼，全面调动员工学习技术的主动性和积极性，形成了良好的学习氛围，从中培养出一批技术尖子，使员工的理论知识和实际操作能力大大提升。
　　成绩是最好的见证，通过系列培养举措，工作室成员刘彪飞荣获2021年江西省“五一”劳动奖章，刘彪飞以及工作室成员涂青强、袁文斌还在江西省“天工杯”“振兴杯”等大型赛事中多次名列前茅。
　　龙建军劳模创新工作室的发展见证着初心、考验着技术、锤炼着忠诚。工作室成员将继续以“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神为指导，以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力，一心笃志、守正创新，持续发挥工作室的引领、培育和辐射作用，为企业腾飞贡献强大的部装力量！