本报通讯员　冯丹莹
　　“埋头苦干、勇毅前行，践行新时代集团发展战略，赢得建设航空强国新征程上的胜利和荣光”，航空工业工作会布署的任务言犹在耳；“加快科研生产加速度”，奋斗的主旋律在航空工业起落架的生产现场格外响亮。
　　面对2022年异常严峻的交付形势，航空工业起落架聚焦目标，主动出击，针对风险项目开展集智攻坚，多措并举，提升交付质量，保障生产供应。5月，汉中生产区零类计划完成率达到100%，批产科研生产交付实现新突破。
　　严格计划　主动担当
今年以来，航空工业起落架紧盯型号任务，生产管理部门以计划为导向，以材料、成品缺件为牵引，紧密围绕集团公司、机载考核项目，全面梳理零类计划，紧密周全安排部署生产工作。同时，分析平衡计划及现场风险，主动作为，认真梳理交付任务，落实到各项目的配套节点、存在风险、管控措施，以项目例会为抓手，保证问题不过夜。
　　生产现场严格按照“计划为纲，死守节点”的要求，将重大风险项目排产上墙，强化节点，要求“日清、日毕”，节点寸步不让；组织好在制品清零行动，做到“有料就是指令，确保产品不在我手里晚点”；机加车间分析自身以及外协粗加工资源，根据各自设备能力按比例分配抢制任务，确保整体节点受控；瓶颈环节采取工艺备份、设备双流水，确保产品快速通过，保障最终交付节点。
　　装配试验现场管理人员优化产品装配、试验流程，所有工人打破班组壁垒，全员上阵，通力合作；调度人员积极响应现场情况，及时跟踪，做到不留死角不留余地；工艺人员做好现场配合，对出现的质量问题及工作卡滞现象，组成技术攻关团队，24小时配合生产，服务解决现场问题。
　　目前，多项型号的作动筒均已提前完成全年配套工作，陆续达到交付状态，多个型号起落架达到预期交付状态。
　　集智攻坚　保障生产
为保障生产供应，公司按项目节点加速推进材料验证工作。面对材料缺项较多的情况，供应部门积极走访联系各厂家，和厂家业务人员沟通，协调排产；在疫情频发的情况下克服各种困难和风险，完成各类物资到货共325项，有效缓解了部分产品生产缺料的紧迫度。同时，清理需办代料34项，继续加强库存资金占用管理，严格控制库存，分解库存指标，建立从基层开始的预警机制。
　　在二季度批产攻坚的这场“会战”中，技术部门中的冶金专业分布最广，涉及了全公司热、表、喷、焊、橡塑、锻件等多个方面，在繁重的生产过程中，受代料、铬层窜气、生产线改造、特殊过程再确认等多个重要环节的影响，对生产交付造成了很大的冲击。面对考验，技术部门全体人员积极开展内外部协调，密切配合生产现场，时刻待命，跟踪现场，不断分析影响铬层质量的因素，从工艺装备、加工方法、技术应用等多个方面持续改进，顺利完成外场贯改技术方案的讨论及制定，完成某新研项目前期的工艺审图、工艺评审等研制工作，为新型号研制工作的顺利开展打好基础。
　　创新思路　提质增效
2022年是航空工业“创新年”，公司各部门转变思维，开拓思路，在“用”上做文章，在“成”上下功夫，交出了一张全面加速、提质增效的优异答卷。
　　如何按需求、按节点地提升准时配套率，是公司生产交付工作中的重中之重。今年以来，公司转变生产组织方式，由原来推动生产转换为基于客户需求的拉动式生产，该生产模式基于精益理念，借助可视化看板传递生产流动信息，做到了按需、按时生产。针对瓶颈单元进行技术攻关，通过引用液压夹持技术、夹具系统工艺重构技术、铜衬套手动铰削技术等成功缓解瓶颈单元的压力；努力提升瓶颈设备的生产效率，在刀具共享、提前拼装、程序优化上提出应对措施并强化推进，为生产现场推进精益管理、提升价值创造力持续赋能，推动各项任务优质高效进行。同时，在精益项目方面，公司组织开展了《起落架研制生产新形势的技术管理体系构建》等创新项目，通过健全分级分层的技术管理制度，完善起落架研制生产业务场景图和型号研制生产的全景流程图，保证了对信息化知识管理平台的有效管理，进一步提升了起落架系统技术的精细化管理，加快了“智”能制造的转型升级。
　　雄关漫道，战鼓催征。2022年，航空工业起落架以“型号研制全线党的建设”为指挥棒，以“计划就是纪律，质量就是生命”为工作准绳，聚焦强军首责，聚焦主责主业，踔厉奋发，笃行不怠，强力推动任务目标高效实现，以实际行动跑出科研生产“加速度”，用无愧于历史与时代的新业绩书写起落架的“20时代”！