据美国《航空周刊》网站5月31日刊文，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）计划7月23日在种子岛（Uchinoura）航天中心（USC）进行高超声速导弹超燃冲压发动机试飞。
届时S-520探空火箭将搭载发动机发射升空，到达160千米的远地点后，超燃冲压发动机与火箭助推器分离，飞行高度也随之下降。飞行速度达到5.5马赫时，超燃冲压发动机点火。测试团队从中将获取气动加热和超声速燃烧数据，并将该数据与地面风洞测试数据进行比较。
JAXA发布的图片表明，发动机隔离段入口到燃烧室出口等几何尺寸与地面风洞测试时的外形数据完全一样，混压进气道构型也与美国与澳大利亚“高超声速国际飞行研究实验”（HIFiRE）项目开发的HF2超燃冲压发动机十分相似。HIFiRE项目曾在2012年对双模态碳氢燃料超燃冲压发动机燃烧室性能进行过评估。
JAXA表示，该发动机与HF2发动机一样，都配有三维内收缩进气道。测试发动机重量660磅（约300千克），直径1.7英尺（0.5米）、长6英尺（1.8米）。该发动机采用氢气/乙烯作为燃料，测试发动机将坠落距发射地点155英里（280千米）的海区内。
JAXA透露，该项测试是“高超音速飞行器液体燃烧基础研究”的部分内容。JAXA正与日本先进科学研究中心（ASRC）联合开发配有双模态超燃冲压发动机的高超声速反舰巡航导弹。
据悉，日本曾在2019年宣布投资64亿日元开发高超声速飞行器发动机技术，准备研制高超声速巡航导弹（HCM）和高超声速滑翔弹（HVGP）等两种防区外高超声速反舰武器，这两种导弹配有同种弹头，计划2030年列装。 （曹耀国）