王平
　　巍巍嵯峨，清峪河畔。三代人，57年，用坚守与忠诚、责任和使命，矢志不渝，擂响战鼓抒发着航空报国情怀；炉火熊熊，逐梦蓝天，用建设中国“锻谷”的壮志豪情，舞动起创新超越的奋进音符，书写着锻“国之重器”的辉煌。
　　峥嵘岁月
时光回转至57年前的1965年，年轻的共和国百废待兴。航空工业宏远的第一批建设者从四面八方汇聚到陕西省三原县以北20公里处，一个被称为“狼沟”的山坳里。住民房、打窑洞、垒工棚、建厂房，他们怀揣着强我航空的梦想与激情，在这片荒芜的土地上，使一座座厂房拔地而起，一台台设备轰鸣运转，当年实现了“三通一平”，　开启了“边建设、边试制、边生产”的创业征程。
　　1967年，陆续完成配套建设的锻造、模具、铸钢车间相继投产，圆满完成了国家下达的多机种发动机锻件生产任务，受到了三机部、陕西省国防工办等上级组织和兄弟单位的高度肯定。
　　此后的近20年间，宏远由建厂之初为兄弟工厂配套服务，发展成为10余个航空军工厂所、20多个民品企业提供锻件的航空锻铸专业化工厂。
　　设备立项 基建施工
1984年10月，航空工业部科技局在工厂主持召开会议，讨论通过了将闲置近10年的63TM对击锤设备放在三原县宏远厂安装，并投产的决定。
　　按照整体工程计划安排，工厂成立了由厂长为组长的63TM对击锤安装现场指挥部，组建了多个基建业务、设备安装、动力保障施工团队，明确责任分工，推行经济奖惩承包，全线开启倒排进度抢节点大会战。
　　1985年5月，在工厂召开了工艺设计、设备改进补充设计审查会，进一步明确了有关院、所、厂协作承办的工作任务，平行展开交叉施工。
　　没有条件，创造条件也要干。在土建没有完成地平施工，门窗未进行安装的情况下，迎着凛冽的寒风，施工队架起了炭炉赶工期；没有大型起吊设备，就采用数台卷扬机分担挪移的土法，硬是将数十吨重的各种构件分装到位。
　　大家众志成城、共克时艰抢进度，有力保证了工期任务的顺利完成。1986年11月底，63TM对击锤三个厂房主体围护工程全部结束；75吨、20吨吊车一次整体上位安装成功，进入了最为艰难的设备安装阶段。
　　设备安装面对建厂以来工程周期短、安装难度大、协作范围广等诸多困难，各安装团队以严谨细致的责任分工，勇于战胜一切困难的坚强意志，不等不靠创造条件，只争朝夕，加快建设。
　　承担部件安装的设备工程团队，成立专项工作领导小组，下设技术、生产及采购、安装筹备分小组，以倒排进度、挂图销号等形式，强化统筹协调及目标节点管理，上下同心，合力推进安装计划向实处落。
　　负责水、电、风、气施工的动力团队，按照节点分工主动出击，详细制定分项落实方案，交替进行施工，为提早进入热载试锻扫清障碍，创造必备的基础条件。
　　自1987年1月开始，各团队严密组织，精心施工，历时126天完成了主设备安装。5月17日，设备整体进入试车联调。在克服各种不可预测困难的基础上，经不足两个月的排故、改进、试锻，设备达到了出厂最优状态。
　　7月16日，试制锻打出了首件合格锻件。7月底，宏远按计划交出第一批合格锻件。
发挥作用
　　1988年，随着63TM设备生产线的建成，宏远在“保军转民争出口”方针指引下，不失时机地积极探索军民品外贸市场开发的新路子，呈现出良好的发展态势。
　　某系列涡轮盘、钛盘锻件被航空航天部确定为某型机锻件定点生产厂；钛合金710mm叶片被评为陕西省优秀新产品，改变了大叶片全部依赖进口的局面；美国波音公司向工厂颁发了铜牌，成为中国第一家向波音提供锻件的专业供应商。1989年底，大型汽轮机末级钛合金叶片获全国发明展览银奖，民品叶片年产量达到4500件，占全厂工业总产值的23%，为我国加速汽轮机大叶片国产化做出了重要贡献。
　　进入20世纪90年代中期，宏远依托航空锻造专业化企业优势，借助63TM对击锤具有32000吨水压机的锻压能力，相继在“大、特、新、精”锻件研发与储备上，攻克了“神舟”飞船系列火箭发动机锻件耐受高温的技术难题，代表高端技术的某新型机航空钛叶片、梁框类大结构件、航空发动机盘轴一体化高温合金、大型铜合金、镁合金等一批处于国内领先地位的锻件生产技术难关，为后期适应市场需求、延伸产业链、快进跨越式发展奠定了坚实基础。
　　咣、咣、咣……63TM对击锤每天锻打产生的巨大响声，如跃动的“音符”响彻云霄、震颤山坳。历经35年的风雨洗礼，该设备为满足不同时期国防军备建设作出了重大贡献，书写了小设备锻出大部件的“神话”。现如今，它仍以钢铁之躯发挥着“功臣”设备的作用，焕发出勃勃生机，为锻战鹰钢筋铁骨，铸国防航空利剑，奏响着锻锤铿锵勇向前的奋进乐章。