本报通讯员 李晓明
　　苏丹丹是航空工业新航134厂试验中心的技术员。她于2013年7月毕业于吉林大学，同年入职新航134厂。入职以来，她工作上勤恳务实、勇挑重担，“让精益成为一种习惯”是她的座右铭。在参与试验大纲编制、策划试验方案、设计试验工装、试验验证等各项工作中，她将“精益”贯穿各项工作的始终。
　　“坚持改善一点点”是苏丹丹的工作写照。对于新型号产品试验，苏丹丹始终坚持“提前策划、严格把关、敬畏节点”的原则。在《合并同类项、保障科研任务节点》的改善中，她针对温度—湿度—高度周期长、时间紧、节点不能保障的难题，通过对试验条件和试验方法的研究，分析各产品的结构材料和耐受环境，本着加严考核的原则，对某型号12项产品等效合并，使一个试验箱满足4类产品同时试验，节省了外协试验费用70余万元，试验效率提升400%。该项改善在试验中心其他项目进行拓展应用后，又解决了9项产品的合并，节省试验周期40余天。
　　在某型号编制试验大纲时，苏丹丹提前预判合并，主动与主机沟通，将23项产品合并至5项，落实在试验大纲中，仅该项目节省试验周期达100余天，同时顺利解决了设备冲突、任务紧张，试验不能有效开展的难题。
　　“自主创新”是苏丹丹践行精益理念的另一个特点。基于某型号产品精益改善案例，苏丹丹自主创新，设计了柔性连接工装、柔性连接卡带，总结了固定管嘴的螺型支架、固定耳片等结构的十字形绕型支架等柔性工装，收录在《振动工装设计规范》中，形成标准化，便于设计工装时参考引用，解决了标准工装采购费用高、采购周期长、报废率极高、工装附件需要产品级加工的难题，节省费用约75万元，工装设计效率提升了30余倍。
　　在《加速度试验刚性连接通用工装设计》的改善中，苏丹丹创新设计了加速度通用工装，解决了加速度试验的三轴六向刚性连接需要加工专用工装的难题，并推广至水平冲击响应谱试验机上，满足了试验的通用性、经济性和适应性，节省专用工装生产费用86万元，缩短工装生产周期456天，大大节省了工装的库存成本和管理成本。
　　2021年，苏丹丹主导和参与的各类改善项目十多项，创新设计各类试验工装8套，节省试验成本、外购工装成本达232万元，荣获新航134厂学习改善奖项5次，她也荣获了2021年度新航“改善先进个人”的荣誉称号。