李煜东　侯杰钦
　　2022年是国企改革三年行动的收官之年，在航空工业庆安持续推进改革走深走实、更加注重提升改革实效、不断提升管理能力和运营水平的背景下，制造工艺研究所积极贯彻公司战略思维与流程方法，持续改进，促进公司工艺系统稳步转型升级。
　　破瓶颈　践精益
针对分厂某带齿壳体系列产品加工过程中磨削、检测困难及周期长等问题，制造工艺研究所自成立攻关团队以来，通过研发机外检测夹具、解决零件快速检测与磨削余量确定等问题，提高检测效率。经现场验证，该套检测夹具测量结果与三坐标检测结果对比基本一致，可以替代三坐标计量。
　　制造工艺研究所组织针对组合磨夹具进行改善优化，解决磨削过程中零件重复定位问题，提高零件一次磨削合格率。目前已推广到其余十几种产品，并已基本完成设计，最终可解决厂里31种带齿壳体交付瓶颈问题。同时，继续开展通用化、系列化、组合化“三化”技术研究，针对150多项筒体及18项壳体，研究振动夹具和铣削夹具，提高柔性，满足不同规格产品制造要求。
　　夯技术　洞前沿
为加强工艺基础技术研究，紧抓技术前沿发展脉搏，3月，制造工艺研究所领导带队赴西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室开展技术交流，就公司在机加工艺、装配工艺、材料与特种工艺等方面关键技术研究存在的问题进行了深入探讨与交流。
　　4月，制造工艺研究所特邀西安建筑科技大学为公司开展《总图设计与园区建设》培训，通过交流，助力提升公司整体规划能力。
　　控质量　提效率
针对多余物引起的产品质量问题，制造工艺研究所成立专项质量小组，组织开展液压产品全流程多余物专项管控质量提升，细化工艺要求，制定有效改进措施。
　　针对零部件清洗薄弱环节，筹建专业清洗单元，同时优化检查手段确认清洗效果，提高多余物的控制质量；针对产品试验时油液污染度控制，实时监控油液质量；对装配环境升级改造，强化现场管理。
　　挖能力　赋智能
聚焦公司重点型号产出瓶颈，制造工艺研究所通过工序集中化、工装通用化、刀具标准化、加工自动化等方面的工艺分析，形成了单机自动化+柔性自动化生产线相补充的柔性自动化加工模式，陆续开展了柔性生产单元、自动物流、刀具预调站、自动化单机站的建设。其中，集成应用了智能装备、信息系统管控、制造过程实时质量状态管控等技术手段，实现了公司局部智能制造场景建设及关键技术点突破。2021年度，公司被评为陕西省12家智能制造示范企业之一，标志着公司智能制造发展迈上了新的台阶。
　　未来，制造工艺研究所将持续推动智能制造建设，打造生产效率高、产品质量好、制造柔性高的航空企业智能制造新模式，促进传统航空产品生产组织模式转型升级。