杨程丽
　　在西安新冠肺炎疫情最为严峻的时候，中航西飞一架飞机翼盒试验件也进入了关键装配阶段。生产现场如火如荼，赶工劲头一浪高过一浪。为保障翼盒装配任务顺利完成，中航西飞制造工程部（技术中心）党委以“党建+技术”为主要抓手，推进党建与科研深度融合，以“党员+技术骨干”领衔技术攻关，成立“某型机翼盒总装单元设计调试及保障党员先锋队”。技术装备设计所党支部书记王新峰挂帅，对可能出现的风险进行预判并制定应急预案。
　　该型飞机翼盒总装采用全新装配工艺流程，是一次对工艺及装配过程的重新摸索，具有一定的技术及进度风险。与此同时，受疫情影响，成品供应商无法及时保障配套供应，导致多项联合调试节点随时可能出现延后情况。就在大家积极协调各类资源、努力确保产品供应的时候，先锋队接到配套厂家通知，某成品件无法按节点交付。王新峰立即协同成品采购、承制厂等相关单位召开紧急会议，启动成品件替代应急预案，以最快的反应速度、最优的替代方式，消除了因成品缺件问题造成的节点延后风险。
　　成品缺件问题刚刚得到解决，现场紧急电话再次响起。装配过程中出现了多项数据与设计偏离较大的状况，装配工作无法推进。王新峰率领党员先锋队奔赴现场，与机翼装配厂“点对点”排查问题，“面对面”协商快速优化方案。通过使用模型及物理样件对工艺过程及装配路径进行仿真及实物模拟，及时修正干涉、路径不匹配等问题；通过对设计中的合理化调整，快速调整现场装配中需要更改的工艺流程，以最快的速度满足新制定的工艺方案。
　　在项目稳步向前推进的关键时刻，他们再次受到了新冠肺炎疫情的严峻考验。先锋队通过“选优配强”，集合多专业精干力量驻厂攻坚，确保“全程跟产、24小时快速响应”。在驻场的大半个月里，先锋队成员们突破自身及技术瓶颈，陆续排除了液压漏油、成品故障、软件问题共计30余项，为翼盒新的安装方法及工艺路线开辟了全新的道路，按节点圆满完成了所有设计任务。
　　王新峰说：“我们从不打无准备的战役！”正是这支党员先锋队未雨绸缪，关键时刻“拧成一股绳”，积极应对，克服各种困难，迎来了2022年一季度首胜。