“遭雷劈”的一群人 2022-04-15 

  

尚忠孝
  “上次被雷劈得怎么样了?”“劈得不好,准备明天接着被雷劈!”
  没错,这就是“遭雷劈”的这群人的日常对话,他们就是航空工业南京机电某型受油插头雷电防护攻关团队。
  受油插头往往安装在飞机最前端,像一个大开关,通过它与加油机对接,从而实现飞机空中加油。因此也最有可能遭到雷击,他们正在进行的就是雷电直接效应的技术攻关,试验时在受油插头上瞬间释放的电量相当于3枚巡航导弹的能量,同时还要保证产品不能有烧灼点,简言之就是让产品“与雷共舞”。此前,国内关于受油插头雷电防护的资料基本为零,攻关难度可想而知!
  攻关技术负责人任义是位“老插头了”,三十多岁已经是多型受油插头的主管设计,不善言谈,喜欢琢磨,常常盯着产品模型“发呆”。而他的老搭档李兰,负责产品调试与验证,她是一位九岁孩子的妈妈,嗓门有点大,办公室里面经常能够听到她的“争吵”声。
  由于是首次开展受油插头的雷电直接效应设计,项目团队在咨询了雷电防护专家后,确立了以“堵”为核心的设计思路,即将所有雷电可能进入到产品内部的通道全部堵死,从而实现防雷电的目的。一番改进之后,李兰带着装配好的插头兴冲冲地踏上了前往试验场的火车。
  来到试验场地,产品安装上试验台,充电、加压……“电压28kV,电流200kA,满足雷击条件,请求放电。”
  “放电!”口令下达,“砰”的一声巨响,一道耀眼的闪电从产品上划过,伴随而来的还有一股浓烈的烧焦味道涌进鼻孔。
  第一次观看雷击试验,即使戴着耳机,巨大的爆炸声还是吓了李兰一跳。试验数据显示产品内部发生燃爆,试验失败!“还想着一次成功呢,看来填补空白并不容易。”李兰喃喃自语道,带上试验数据和产品,打道回府,回去找原因。
  产品拆解后,任义根据燃爆位置,又修改了几处结构,誓言一定要把雷电给堵死。每次改进完,李兰都会拖着产品前往试验场做雷击试验,连续几次都是铩羽而归,经常性奔波异地已经成了常态。项目一度进入僵局,李兰忍不住讲起趣事来:“只要我坐火车出差,闺女就让我给她带礼物回去,现在车站的小商品快被我买一遍了,列车时刻表我都能背下来了!”
  这一次李兰喊上任义两人一起前往,目击试验现场可以更好地找出问题。然而试验结果还是失败。回去的路上,任义一直沉默不语。
  火车要出发了,任义还站在站台上,李兰大喊:“任义,别发呆啦!火车门要关了,难道让我给你堵火车吗?我可堵不住!”任义赶快上了火车,突然也喊了起来,吓了李兰一跳:“李兰你说得对。堵是堵不住的,火车都堵不住,更何况是雷电!我们方向错了,我们不能一味堵雷电,我们要疏通,让雷电按照我们的道路走!”
  说干就干,出了高铁站,任义就奔向单位,一头扎到了办公室里,对着产品的模型又开始了“发呆”。
  重新调整了产品内部结构,一番攻关之后,试验件终于出来了。刚完成装配,任义与李兰迫不及待地赶往试验场。由于临时买票,提示只有两张站票,出票的时候系统却分配了最后一张坐票,意外的座位让两人感到很是开心。
  “砰”的一声,没有火花,没有燃爆,没有烧焦的味道飘来。数据显示试验通过,两人竟然一动不动,直到反复确认没有发生燃爆后,现场试验员鼓掌表示祝贺,他们才高兴地跳了起来。
  原理试验突破的喜讯传到了单位,整个班组都很高兴。部门领导也来祝贺大家,并鼓励大家再接再厉,主机单位非常关注项目进度,隔两天就要了解下项目进度,并开玩笑地说“现在终于不怕接他们的电话了”。
  团队随即开展下一步工作,加紧生产试验件,并随即开展系统性试验验证。一切都回到了正轨,系统试验进展顺利,办公室里面甚至听不到李兰的声音了,每天看见的都是她在低头忙碌。
  按照试验计划,做完最后一次雷击试验之后,产品首飞安全试验就完成了,项目就可以结题了,产品就可以装机首飞了。进行试验的当天,不怎么爱化妆的李兰,专门化一个淡淡的妆。大家还约定,试验结束了就直接回来,晚上班组聚个餐,为他们庆功。
  然而在试验现场,“砰”的一声巨响后,又是烧焦的味道,“该死的”燃爆又出现了。本来还嘴角上扬的任义,脸色变成了铁青。大家以为试验设备没安装好,但试验结果反复确认,试验过程没问题,产品内部发生了燃爆,试验失败。
  众人在试验台分析原因,高温的环境下,李兰的妆花了,看不清她脸上的是汗水还是泪水。
  李兰问任义:“咱们还要继续攻关吗?距离项目结题的时间仅剩三个月了,还要排故,还要重新做试验,估计真的要影响飞机首飞了。”
  任义说:“不要怕,我啥都信,就是不信邪!训不服雷电,我就不搞插头了”。
  “我也不会放弃的,想想老一辈航空人,比我们艰苦太多了,都能把产品开发出来,我们这点困难不算什么。另外我会给女儿做一个好的榜样的,做一个不怕‘雷劈’的妈妈!雷电劈不垮我们,我们一定要驯服它!”听了任义的话,李兰的斗志又被激发出来。
  轰轰烈烈的技术排查开始了,团队一个月内七次奔赴试验场开展雷击试验,排查故障原因,定位故障点。以至于试验场的保安师傅见到他们就说:“你们现在都快成了我们单位的员工啦!”
  任义还在“发呆”,方向肯定没有问题,肯定是某个细节没把握好,随着分析的深入,失败的原因也逐渐清晰起来,问题就是这里!任义一下子喊着站了起来,吓了大家一跳,“燃爆故障定位确定了,在原理验证阶段咱们在密封位置涂抹了大量的密封胶,然而咱们在正常试验的时候没有涂抹那么厚,我们只要把密封胶换个材料就可以啦!”
  又是一番改进,李兰把装配好的产品装进了拉杆箱,伴随着“女士们,先生们,列车即将进站……”的声音,迈着有力的步伐,踏上了奔赴试验场地的火车,新的雷劈又开始了……