AC313A直升机完成过渡段和尾段限制载荷静力试验 　　

本报讯（通讯员　王宇）近日，由航空工业研制生产的AC313A直升机顺利完成过渡段和尾段限制载荷静力试验，标志着该机在首飞前取得关键性成果，为即将到来的首飞和型号后续研制提供了坚实的保障。 　　

AC313A过渡段和尾段限制载荷静力试验是型号首飞前必须完成的一项重要试验，旨在考核AC313A过渡段和尾段以及用于安装尾减速器的飞机结构在飞行载荷下的静强度，验证AC313A过渡段和尾段对《运输类旋翼航空器适航规定》CCAR-29R2相关条款的符合性，验证其结构静强度、刚度、损伤容限、环境影响因子等结构完整性满足设计要求，才能确保首飞安全。 　　

据悉，该项试验有近300个应变、位移测量点，试验难度大、加载复杂，准备周期较长。为保证在首飞前顺利完成该项试验任务，航空工业直升机所相关部门系统谋划、强化目标、细化责任、科学调配资源，紧盯工作落实落细；各参试人员通力合作，优质高效完成了首飞前相关试验工作，试验加载过程平稳、数据完整有效。AC352直升机完成申请人验证试飞 　　

本报讯（通讯员　陈昱）　4月14日，AC352直升机在黑龙江建三江机场顺利完成最后一个噪声科目试飞。至此，AC352所有申请人验证试飞科目全部完成。 　　

AC352自2019年12月全面进入申请人条款验证试飞，共历时2年5个月。项目研发团队克服疫情等不利因素影响，先后转战哈尔滨、建三江、河北栾城、贵州六盘水、湖北荆门等多个地区。为充分验证CCAR29部相关条款符合性，该机开展了高寒、高温、平原、次高原多个复杂气象和不同高度下的试飞验证。截至4月14日，AC352申请人验证试飞累计完成458个科目，共计422.5小时，同时配合局方完成20余小时的“并行试飞”，试飞结果均符合CCAR-29部相关条款要求。