王斌　王增勇
　　“目前部队所需的保障资源规模庞大，保障设备的体积与重量较大，携行保障的压力较大。”
　　“这是一个长期困扰我们的问题，也是一个需要时间去解决的问题。我们现在正着手构建保障接口标准体系、开展保障设备工具统型，以进一步压缩保障设备工具的种类和数量……”
　　激烈的讨论声从一间小会议室中隐隐传来，航空工业直升机所综合保障部的老中青三代“综保人”齐聚于此，正在进行一场年度“头脑风暴”讨论，主题是如何为用户搭建完善的直升机保障系统。
　　老一辈的光辉岁月：直升机维修保障迈出的三大步
“随着装备型号的不断丰富和装备数量的不断增加，我们构建起相对完善的‘直升机维修保障’专业技术体系，成为了提升用户使用体验的关键。”技术专家宋永磊首先发言，他已经在这个专业耕耘了30年，见证了这些年直升机保障系统的发展。在会上，他的思绪穿越岁月长河，回到了综保人艰辛创业的时期，他感慨道：“从直8‘学着往前走’到直10‘试着往前走’，再到直20‘往前跨一步’，直升机所综合保障专业通过三代人的奋斗，实现了直升机维修保障系统从无到有、从有到优的跨越。”
　　直8时期，摸着石头过河，打基础，建基业，依照测绘仿制完成保障资源规划和交付，基本满足了用户的使用保障需要；直10时期，综保人开拓创新，“试着往前走”，逐步建立完整的专业技术体系和相对完备的保障系统；直20时期，综保人“跨出了坚实的一步”，突破创新，深层次拓展了专业技术体系，首次引入建模仿真手段，使资源规划更为精准，同时加强了保障设备环境适应性和野战适应性设计，开发出首套功能完备的“维修保障支持系统”，使得外场故障诊断和维修决策能力大大提高，大大提高了部队保障效率，实现了全域保障目标。
　　迈出的这三步，见证了老一辈综保人的艰辛与辉煌，也陪伴了中生代综保人的起航与成长。
　　中生代的机遇与挑战：专业发展的拐点已经到来
“过去的2021年，我们与用户联系得更加紧密了，也更多地站在用户的角度去思考问题。我个人总结一下：解决了一些棘手问题，建立了一种服务意识，达成了一些‘小’目标。”作为中生代的代表，综合保障部部长刘照兴开始了对2021年工作的梳理。
　　回首这一年，综保人解决了诸多困扰用户的难题：通过构建保障接口标准体系、开展保障设备工具统型，进一步压缩了保障设备工具的种类和数量，普遍实施便携式、轻量化、小型化、模块化等野战适应性设计和改进，有力提升了转场运输的便捷性，降低了携行保障压力；将定检优化作为一项常态化工作，通过夯实专业基础，加强外场使用维护数据收集和分析，不断优化定检项目和周期，有效提高了部队定检效率。此外，他们还通过全面引入竞争择优机制和虚拟设计验证方法，加强保障问题的归零管理，严格分解和控制保障设备采购目标价，利用建模仿真和外场数据不断优化保障设备配置比例，降低采购成本。
　　这一系列突破，进一步提升了用户的使用体验，也有力促进了保障系统专业的建设，但挑战仍然严峻。
　　“我们当前面临的挑战复杂多样，专业的发展，已经来到了一个历史拐点，必须抓住‘十四五’这个关键时期，推动我们专业的发展再上一个新的台阶！”中生代的另一位代表王斌，提到了专业现在面临的严峻挑战。
　　当前国际形势复杂，装备技术发展日新月异，维修保障技术也迭代迅速，新理念、新方法和新要求不断涌现。保障系统专业还需在正向设计能力、敏捷保障知识储备、人才梯队建设和数智工程技能人员等专业建设难题上全力提升。抓住“十四五”关键期，实现保障数字化、信息化、智能化转型，把挑战变成一个美好的未来。
　　新一代的成长与期望：多措并举的未来提升方向
不知不觉，这场“头脑风暴”已经进行了三个小时，在听完前辈的梳理后，在场的一些青年人也开始活跃起来。综合保障部的黄协思，2020年来到研究部，他略显激动地说道：“我们专业经历了这么多挑战与困难，付出了如此多的汗水和艰辛，已经取得了很不错的成绩，相信将来会走得更好、更稳、更靠前！”
　　继往开来，综保人确定了以创新创效为主题、知识工程为载体、管理提升为抓手、能力建设为主线的未来提升方向，并将开展“多措并举，提升专业基础技术能力”“精准发力，解决用户保障难点问题”“集智攻关，突破智能敏捷保障技术”“创新实效，优化人才培养考核机制”等专项工程，以数智转型为契机，以期取得新的突破。
　　讨论越来越热烈，时间也在悄无声息地流逝。三代综保人的思想相互碰撞，融合交汇，火花四溅。
　　“对于我们专业未来的发展，我觉得有这样几个方面不能忽视……”
　　如何为用户搭建完善的直升机保障系统是一个复杂的课题，通过这样一次又一次的讨论和不停歇的实践，综保人抽丝剥茧，慢慢梳理，最终走出了一条自己的路。