本报记者　高飞
　　2月13日，国际军火巨头洛克希德·马丁（以下简称洛马）公司宣布，放弃收购航空航天装备供应商航空喷气-洛克达因公司的计划。这则消息虽然没有在国际军火市场和美国股票市场上掀起很大的波浪，但这起收购案有许多背后故事值得玩味。
　　在2020年年底的时候，美国的股票市场上流传着一则消息：洛马公司愿意以 44 亿美元的价格收购火箭发动机制造商航空喷气-洛克达因公司。当时洛马公司踌躇满志，放出话来说收购的目的是与宇航行业领导者Space X和蓝色起源两家公司竞争，而这两家公司的所有人分别是埃隆·马斯克和杰夫·贝索斯。一时间，美国股市纷纷看好此次并购，认为该交易将汇集已经在航空行业开展合作的公司并有可能改变空天防务市场格局。
　　洛马公司也趁机不断在市场上造势，宣扬并购的好处。洛马首席执行官詹姆斯·泰克莱特在一份声明中表示：“收购航空喷气-洛克达因公司将保留和加强美国国内国防工业基础的重要组成部分，并为我们的客户和美国纳税人降低成本。”
　　洛马公司当初给出的并购方案是以每股56美元的现金价格，收购航空喷气-洛克达因公司的股份。可以说，洛马公司给的价格还是有相当诱惑力的，因为这个价格比航空喷气-洛克达因公司当时的股价溢价了33%。
　　洛马公司对于经常关注我们报纸的读者，想必已经耳熟能详了。F-22、F-35、F-16、F-117、AH-64、C-130、C-5、U-2、SR-71、P-3等军机；“大力神”“三叉戟”等战略导弹均出自该公司门下。同时，它也是一家靠不断收购兼并而壮大的公司。例如，F-16战斗机是洛克希德公司收购通用动力的F-16部门而来，AH-64武装直升机是从联合技术公司收购西科斯基公司而来，在不断的兼并与收购中，洛马公司建立起军机、导弹、卫星、电子信息系统等主营架构，逐渐演变成如今的军火巨头，可以说洛马公司本身的发展史就是一部军火公司兼并史。
　　此次兼并的对象，航空喷气-洛克达因公司在宇航防务界同样也鼎鼎大名，且与洛马公司一样，都是经历多次并购。2013年美国联邦贸易委员会批准航空喷气发动机公司以5.5亿美元从联合技术公司收购普惠-洛克达因公司。公司主要为美国政府发射项目的主要运载火箭建造或供应液体燃料发动机和固体火箭发动机。这些系统用于联合发射联盟公司的“宇宙神”-5和“德尔塔”-4火箭，以及轨道科学公司的“安塔瑞斯”火箭。此外还有在X-51高超声速飞行器上使用的SJ61超燃冲压双模式发动机。
　　今年1月，美国防部作战试验鉴定办公室主任发布了年度报告，报告表明洛马公司的AGM-183A“空射快速响应武器”（ARRW）2020年和2021年两次试验失败都是助推器故障所致。很显然，洛马公司在高超声速助推技术方面有明显的短板。改善这方面的能力，加速AGM-183A的装备定型是洛马面临的当务之急。而航空喷气-洛克达因公司在火箭技术方面具有优势，洛马显然是想通过收购来强化自己在航天以及高超声速武器领域的优势。
　　这桩合并案如果顺利完成，对两家公司无疑都会带来巨大好处。但是，这桩合并显然动了其他军火巨头的利益，美国“导弹专业户”——雷神公司就站出来明确表示反对这桩兼并案。
　　由于此并购案影响较大，就连美国的反垄断机构——联邦贸易委员会也站出来表示反对。联邦贸易委员会在一份声明中表示，如果交易获准进行，洛马公司将利用其对制造关键导弹推进系统的航空喷气-洛克达因公司的控制权来损害竞争对手的国防承包能力并进一步巩固国防市场。
　　“如果完成，这笔交易将使洛马公司能够切断其他国防承包商制造竞争导弹所需的关键部件，”联邦贸易委员会竞争局局长霍莉·维多瓦说，“在没有竞争压力的情况下，洛马公司可以抬高美国政府必须支付的价格，随之而来的是更低的质量和更少的创新。”
　　在联邦贸易委员会宣布禁止合并的决定后，航空喷气-洛克达因公司的股价暴跌 17.8%。面对禁令，洛马公司也无可奈何并宣布放弃了此次并购案。
　　高超声速武器是目前世界上能对敌方构成最现实威胁的超级武器，高超声速武器突防能力强、反应时间快，而美国却反应过慢而且技术积累不够。美国国防部已经对不断失败的高超声速武器试验丧失了耐心，要求更多的企业参与到高超声速竞争中来。原本在该项目中一直处于垄断地位的洛马公司显然坐不住了。企图用并购来填补自身能力的短板，但航空喷气-洛克达因这种具有垄断性质的公司落到洛马的手中，是雷神、诺格、波音等军火巨头断然不能接受的。各家还是希望在美国高超项目中占有一席之地。尽管存在多样的问题，高超声速武器项目依然是当下最热门的项目，激烈的竞争还会继续下去。