梁颖茜　金鑫　王洋
　　1月4日晚11时，夜幕早已降临，航空工业自控所软件工程部本应无人的会议室此刻却灯火通明，无人直升机飞行控制与管理系统的软件设计与验证工作正在紧张进行。
　　终于，设计与验证工作顺利结束，参研人员依次在会议纪要上郑重地签上了自己的名字。大家长舒了一口气，身处疫情阴霾之下的西安，总算可以安心给家里人打个电话、问声平安了。与此同时，在哈尔滨零下20多摄氏度的冰雪天里，自控所导航部的一名“女将”看着辗转多地送到现场的光纤惯导产品装机工作正常，也露出了舒心的笑容，此刻，她胸前的那枚党徽格外闪亮。
　　自2021年12月22日西安封城以来，一切工作都被猛然按下了暂停键。面对疫情的严峻形势和刻不容缓的重要节点，自控所党委快速部署“双线作战”，在落实封闭管理防疫要求的前提下，成立联合党员突击队，要求团队成员克服疫情阻挠，力保完成该型无人直升机重大节点。
　　“双线作战，有我在，请放心！”团队成员纷纷响应，主动请缨。
　　从这一天夜里开始，鲜红的党旗就开始飘扬在型号攻关和疫情防控的第一线，一段不平凡的“双线作战”故事开始了。
　　凌晨一点的调试大厅飞控系统是事关飞行安全的关键系统，从设计到验证必须确保万无一失。为此，自控所飞控与软件突击小分队积极牵头，项目团队线上线下互联，从不同角度分析讨论飞行安全和应急策略的设计。老同志发挥经验优势，年轻人施展仿真水平。系统和软件一起把用例设计和测试做细做全，软件测试融入系统真实使用场景验证，系统验证覆盖所有软件分支深入到实现，确保测试充分完整。
　　台架测试完成后，还需分析现场试验数据，尽管分隔两地办公，但也没能拖缓进度。现场留守人员联合多位居家办公的同事经常讨论到深夜，课题组的商网办公群成了每晚最热闹的地方。凌晨1时，当留守人员关掉调试大厅的灯光，关上工位上的电脑，回望四周时发现虽然不似平常工作时的热热闹闹，但他们知道，自己并不孤单。
　　工龄一年的“飞控专家”
因为哈尔滨和西安的疫情反复，为了减少疫情带来的影响，同时也为了快速响应各项任务，远在哈尔滨的自控所年轻员工刘仲桓，从2021年11月抵达主机厂后就一直吃住在厂里。自控所党委时刻关注，组织与其他课题现场保障人员成立联合突击小分队。
　　作为一名刚工作一年的年轻党员，他虽然迟迟没有等来本应如约而至的“援军”，但却时刻能感到组织的关怀和温暖，邮寄过去的生活用品和书籍，让他浑身充满了学习和奋斗的热情。
　　为了按时完成任务，需要开展大量的机上试验工作，作为自控所飞控专业唯一的保障者，刘仲桓坚持进行着“白＋黑”的工作——白天配合开展发动机开车、机上各项试验，晚上在厂里配合开展半物理仿真试验，连续作战的辛劳使得每个进展都显得格外有意义。日复一日，年轻小伙已成为了外场同事口中的飞控专家。
　　“华南一日游”的关键产品
2021年12月28日，某次开车试验前，机上突发光纤惯导故障。为了不耽误全机试验试飞工作，自控所导航部突击小分队快速响应，承诺集全所之力尽快交付一套产品。
　　因疫情封城，各项管制措施给产品交付带来了诸多困难。此时此刻，突击队党员冲锋在前，坚守一线，吃住在现场，克服了工作生活的重重困难。
　　第一批留守岗位的同事，承担了装配、测试、验证工作。这是一型全新设计的光纤惯导产品，装配方法不同于以往产品，在熟练掌握之前难度较高。处于居家或隔离状态下的员工，远程支持所内留守员工出色地完成了装配任务，顺利开展了产品测试和验证工作。
　　12月31日晚上，产品打包完成，可是疫情封城，除保障民生之外的物流全部停摆，该怎么把产品送到主机厂呢？
　　新年的钟声敲响，转眼已是2022年1月1日，在GNC事业部的积极协调下，机载兄弟单位雪中送炭，先把产品运到了汉中，再辗转发往广州，这台产品最终在广州搭上了飞往主机厂的航班。1月4日，现场终于收到了这台从西北出发、完成“华南一日游”后才落地的光纤惯导产品。
　　虽然无人直升机项目历经了2021年10月底疫情下主机全厂的停摆，经历了此时西安的疫情封城，但航空人的奋斗热情没有被这些困难击垮。因为这飘扬百年的“党旗红”始终映在了航空人的心坎上，融进了他们的血液里，在特殊时期迸发出无限能量，在挑战中用行动诠释着航空人的使命担当。