本报通讯员　刘宏福　吴昭
　　近日，航空工业直升机所博士专场考核会如期举行，近3年入职的博士从收获与成长、型号科研成果、存在问题与不足、改进方向等多个方面分享了一年的收获。此次考核结果也作为博士当年等级确认和年度收入分配的主要依据。博士专场考核会是直升机所针对博士专门制定的一项特殊的考核制度，旨在通过对博士的单独考核，强化对博士人才的培养和使用，不断为研究所高质量发展注入新活力。近年来，直升机所大力推进卓越工程师队伍建设，重点加强优秀青年博士人才的引进、培养和使用工作，近3年引进博士50余人，超过历史总和。
　　创优势引才：市场化改革提高吸引力
直升机所始终坚持技术为本，把打造领先技术力和创新力作为核心工作之一。直升机所积极落实航空工业“千名博士引进工程”，实施“百人博士团队”专项招聘计划，大力引进博士人才，实行市场化薪酬策略，大幅提升引进博士的安家费和薪酬待遇，特别优秀的博士实行协议工资制。博士入所前3年实行工资单列政策，由人力资源部直接考核发放，对于年度考核优良的博士给予一定比例的工资涨幅。该政策有效提高了对博士人才的吸引力，实施当年收到应聘博士简历数量增幅达400%，为引进优秀博士人才奠定了良好的基础。
　　同时，为提高招聘工作的科学性、规范性和准确度，直升机所实行面试官认证机制，建立了直升机所面试官库，分为初级面试官、高级面试官和卓越面试官。其中卓越面试官须通过专业人力资源机构的卓越面试官培训和认证，并获得证书；主要负责博士等高层次人才的面试，全面掌握精准面试的核心理念和选人逻辑，融会贯通运用各种高级的面试技巧和面试工具，具有很强的识人辨才能力，有效保证引进博士的质量。
　　多渠道育才：系统化举措助力博士行稳致远
　　直升机所对新入职博士实行“双导师带徒”模式，为博士配备业务导师和思想导师。由部门领导、技术专家担任业务导师，指导博士开展具体业务工作，指引技术发展方向、协调技术资源等；由集团技术专家、型号总师或部门正职担任思想导师，关注思想动态、宣贯研究所发展战略、指引职业发展方向等。各研究部根据博士个人的能力特点和发展意愿，为每个博士定制职业生涯发展规划和各年度培养计划，内容涵盖理论学习、课题研究、项目论证、难点攻关、体系优化、型号研制等方面，为博士起好步提供有力的支撑。
　　为更好地统筹开展博士培养工作，进一步激发创新活力，强化聚集效益，发挥博士的引领和辐射作用，直升机所制定了专门针对博士的高层次人才专项培养工作方案。对于新入职3年的博士，由其所在研究部年初制定年度专项培养使用计划，内容涵盖理论学习、课题研究、项目论证、难点攻关、体系优化、型号研制等方面。畅通“高层-博士”沟通渠道，定期邀请研究所所领导、型号总师、集团公司技术专家等与博士开展面对面交流，不断提升博士对直升机未来发展趋势的把握，为博士能够在直升机领域长远发展奠定良好基础。
　　搭平台用才：精细化组织凝聚博士工作合力
直升机所不断完善党委统一领导、党委干部部牵头抓总、职能部门密切配合、用人部门具体落实的工作格局。党委干部部作为“博士之家”，归口管理博士专项工作，出台博士培养和使用政策，协调解决博士工作中的各种问题和困难。各研究部将博士培养作为人才培养“一号工程”，充分发挥博士培养和使用的主体作用，确保“培养好、成长快”；千方百计为博士提供工作支持和人文关怀，确保博士“留得住、用得好”。
　　为健全博士使用管理机制，进一步发挥博士引领和辐射作用，激发创新创造活力，研究所组织制定《博士培养和使用专项工作方案》，从十个方面为加强博士培养使用工作提供了顶层方案。建立两级项目支持机制，科技发展部针对“十四五”直升机型号技术发展需要，发布所级技术研究课题；各研究部根据年度科研任务和专业发展需要，提出部门级技术攻关项目。通过“揭榜挂帅”等方式，部分项目课题交由博士团队承担。各研究部以项目课题为依托，在预先研究、重点技术攻关、技术难题突破等方面，组建各式各样的博士团队，为博士快速成长提供重要支撑。
　　通过行之有效的学习培训和工作实践锻炼，一批博士技术人才在型号和预研工作中积累了工程实践经验，快速崭露头角，并在新技术研究上获得创新突破，得到领导和专家以及广大职工的广泛认可。