任俊杰
　　某市清晨，某市气温骤降至零下25摄氏度，这是一个哈气成冰的寒冷天气。航空工业陕飞一支赴某地执行C检任务的党员突击队迎来了极为关键的一天。他们挺身而出，亮身份当先锋、扛责任作表率，充分展现了新时代共产党员的责任担当，圆满完成了飞机启封试车任务。
　　凌晨6时，党员突击队员们简单洗漱后，随即赶往机场。瞬间冻得透心凉，大家刚刚积蓄的体温瞬间“跑”得无影无踪。没走两分钟，大雪就没过膝盖，每个人的眼睫毛上都覆上一层浅浅的凝霜。“真是冷啊！”大家嘴里嘀咕着，赶紧去看飞机，即使早早就罩上了防护外衣，可还是生怕它“冻着”。来到机场，看着被“白棉袄”厚厚包裹着的飞机，突击队员们笑着调侃了几句“憨态可掬”，就立即进入工作状态。加紧试车任务一刻也不能耽误，“克服困难、高效工作，力争一次做好”成为大家的共识。
　　“咱们围成一个圈，开个简短的飞机现场启封前例会吧。”党员突击队长曹琦一边观察现场环境，一边招呼大家聚到飞机下。“这次任务压力大、责任重，疫情复杂严峻，咱们首先要注意安全，其次把工作干好，干漂亮！”“党员站出来，带个头，跟全程，其余人负责好各自的岗。”大家跺着脚，哈着气，脸上笑意连连，争先恐后地抢着“挨冻”，现场气氛随之“热”了起来。看着眼前这群快裹成“粽子”的队员们，曹琦感到又好笑又心疼。
　　熟练地检查完飞机发动机后，曹琦配合王思宁取下飞机堵头、堵帽，液压专业的曹彦岗反复查看前一天刚刚回装的液压泵，高操专业的宋宏鑫认真检查飞机机体、舵面，不放过一个螺丝钉和铆钉，电气专业的任俊杰和仪表专业的安瑞、无线电雷达专业的安学斌一起进行飞机通电操作。过硬的专业技能和优良的机务作风，让他们在恶劣的极寒室外作业中，依然保持有条不紊的操作流程。年近60岁的检验工武云盛细致入微地进行逐一排查。这是一位拥有几十年工作经验并屡次荣获优秀检验工荣誉称号的人，在他眼中可容不得任何失误。
　　严寒令所有人的行动变得迟缓。为保住任务节点，党员突击队里从总装厂、质管部、零组件公司抽调的周文杰、王明军、肖彬一刻都没闲着。他们或帮忙拉梯子，或递工具，兄弟单位总代表和经理积极加入行动，飞机上下，好不热闹。
　　按下启动按钮，发动机启封正常，一发启动，二发启动，突然，电气工任俊杰突然捕捉到一个细微声音。短时间内无法判断具体位置，发动机必须停转。大家查看图纸，分析线路短路情况。曹琦、安瑞、安学斌打开发动机侧盖，拿着三用表等待测量。他们站在工作梯上的5分钟，在寒冷的天气里显得漫长而难熬。拔下点火线圈插头测量，单独接通点火电路，逐段检查……气温实在太低，无法在这种恶劣的环境中长时间坚持，大家只好采取“车轮战”，轮流上去帮忙，5分钟轮换一次。
　　“是党员，困难面前第一个上。”曹琦、任俊杰的帽子上、口罩上已经结了一层冰，风吹过时，脸上、额头上像刀割过一样。安瑞和安学斌冻得瑟瑟发抖，仍坚持拿图纸、找插头。曹彦岗、宋宏鑫轮流推拉发动机工作梯、递工具。王思宁时刻等待发动机上指令上电、下电、接通、断开，生怕漏听一个信号。他们最终确认，这是成品出了问题。按规定不允许拆开电缆，大家第一时间联系成品配套厂家告知具体情况，由他们授权后再次检查。“有把握吗？”“有！”低温中，党员们的回答异常坚定。最终，故障成功排除，试车回复正常……
　　这样的工作场景对于在极寒天气进行保障的党员突击队来说是日常情况。安瑞说：“冻着冻着就习惯了。我要完成罗盘标校，在雪地里常常一站就是1小时。每次工作结束时，两只脚都冻得失去了知觉。而双眼仍要紧盯校准仪，不能错过任何一个细小的点位。在这种高精度要求的岗位上，必须一次做好。”
　　曹琦要在机翼上检查燃油管路。这个岗位位置特殊，需要高空作业。他每次展开作业，再下来就会变成“白胡子”老人，帽子和口罩上结满了冰晶。电气专业要完成8台直流发动机和4台交流发动机的安装，这样的天气戴着厚厚的手套，站在发动机工作梯上完成高难度安装简直困难重重。无雷组安学斌、液压组曹彦岗，双手双脚从冰冷到没知觉再到刺痛麻木、全身冻透，他们只是调侃谁的耐受力更好一些，谁走路的姿势更好看一些……
　　这支党员突击队扛住了天气的考验，他们兑现了对祖国的责任、对党的承诺，胸前的党徽更加耀眼。