12月1日，时的科技eVTOL飞行器E20全尺寸工程验证机产品发布会在即将投入使用的研发中心举行。时的科技致力于构建可持续的数字化立体交通生态圈，让E20成为大众日常出行的交通工具。
据了解，E20 最大起飞重量是2.4吨，有效载荷是450千克，驾驶舱设计为5座1+2+2的三排布局，包括1名飞行员和4名乘客。该飞行器采用电传飞控的操纵方式，总体构型选择倾转旋翼构型，达到260千米/时的巡航速度以及200千米的最大航程。
在气动布局上，E20选择了上单鸥翼和十字尾翼的布局。上单鸥翼提高了螺旋桨的位置，避免乘客被螺旋桨误伤。将左右旋翼分别布置在外机翼中段，合理控制整机长度，保证E20能适配现有的大部分轻型直升机起降场。
E20配置了6组独立的动力单元及6组独立电池模块，通过充足的功率储备和电池性能储备，使在单点失效的情况下，飞行器仍能够完成预定的任务或在最近起降点着陆，最大限度地降低安全影响。
作为汽车与高铁的补充性交通工具，E20的主要服务里程是30~150千米，应用E20后，从上海到苏州将仅需 18分钟。加之纯电动的驱动能源，E20在做到低碳出行的同时，量产后可实现近乎出租车的出行成本。 （辛文）