本报通讯员 刘琳
　　航空工业沈飞三级技术专家高须俊，扎根装配工装设计工作20余年，从一名专业“小白”成长为一名骨干设计员，直至一名技术专家。他在装配工装设计任务和专业工作中勤于钻研，致力于技术创新，坚持技术传承，将工作中的设计经验分享给大家，带动集体共同进步，为沈飞装配工装的创新跨越起到了重要作用。
　　勤于钻研不断探索
高须俊毕业于沈阳工业学院机械设计及制造专业，2001年开始从事装配工装设计工作。在20余年的装配工装设计工作中，他从设计员到校对员、副组长，先后经历了多型号军民机装配工装设计任务，更经历了沈飞公司装配工装从学习、吸纳到创新的整个过程。国内飞机工装设计实现了由模拟量到数字化的跨越式发展，如何快速掌握并有效使用CATIA设计软件开展装配工装的设计，是沈飞工装设计团队需要面对的首要问题。高须俊会同相关专业人员一同从零开始，以操作实践为老师，以交流探讨为手段，经过多年的不断学习、摸索、研究，最终形成了包含工装数据命名、数据管理、模型处理、二维操作、表单建立、模型库建立等全方面的CATIA V5操作应用规范及操作指南，对沈飞公司工装PLM搭建及有效应用、工装设计质量及效率提升起到了关键作用，并逐步形成集团通用规范的关键内容。高须俊没有停下钻研技术的脚步，他和同事们一直在学习研究，寻找并解决下一个难点问题，为航空数字化设计及研制再立新功。
　　保持沟通创新发展
企业只有创新才能发展，随着飞机的产品结构和装配质量要求全面提升，设计建设先进的现代化装配生产线是提高企业生存竞争力、持续高效输出优质产品的必要前提。作为装配工装设计专业组校对员，多年来一直参与各类创新主题研讨，长期致力于装配工装地基基础、框架结构、定位结构、材料应用、成品选用、自动化智能化的探讨研究和实践探索，围绕现代化工装理念，编制、制定出多个适应装配工装特点并涉及多方面的设计执行规范和规定，开发出多个典型形式的定位器结构、辅助配套结构、典型框架结构等，在提高工装质量的同时，极大提高了工装设计效率。在他和同事们的共同努力下，沈飞公司在装配工装设计方面已经全面实现精细化、规范化、成品化、模块化，在近几年的重大项目装配生产线现场已经展现出现代化场面。
　　传承技术激发活力
技术传承是任何设计团队必要的贮备动力和生存活力，高须俊在工作中结合工作特点，常年坚持对专业组内的年轻设计人员进行“传帮带”，他把技术传承当作自己的工作职责，将工作中不断总结出的设计经验、设计技巧分享给大家，同时也影响着团队人员。10余年间，工装设计所装配组培养出近20名敢于作为、能力突出、能打硬仗的设计人员，部分设计人员更成长为装配工装专业的技术精英和后备技术人才，在关键项目任务中发挥了重要作用，促进了沈飞装配工装设计专业的持续发展。
　　航空产品日新月异，产品装配工装生产线也将与日俱新。融合各种先进技术的现代化智能产线将是未来装配工装设计人员的一个目标，高须俊将工作当作终身的事业，在岗位上践行职责、求实创新，为航空产业的高质量发展持续做出更大的贡献。