空客公司、波音公司、达索航空公司、通用电气公司、普惠公司、罗罗公司、赛峰集团等七家航空制造商的首席技术官近期发布联合声明，要推动航空业的可持续发展，在2050年前实现净零碳排放的目标。他们提出了一些实现可持续发展的新举措，包括决策部门要制定可持续发展规划、支持新兴技术开发、制定统一的认证标准和监管制度，研究机构和航空航天供应商要在开发新技术方面展开合作，燃料生产商要提高可持续航空燃料产能，机场运营商要投资兴建新兴航空技术设备所需的基础设施等。
各家公司为实现净零碳排放采取了改进运营机队、开发技术设备等多种举措。其中，空客公司在推出三种氢动力概念客机的同时，宣布在2035年前交付全球首架零排放商用飞机。波音公司表示到2030年，公司所有商用飞机都将采用100%可持续航空燃料（SAF）。达索航空公司积极推广使用SAF，其“猎鹰”系列公务机也要使用SAF。通用电气公司正在改进兆瓦级集成混合动力系统的技术成熟度，并引导航空业进一步完善100%SAF的具体标准。通用电气公司和赛峰集团联合启动了CFM RISE“可持续发动机革命性创新”项目。普惠公司已与加拿大德·哈维兰公司、柯林斯航宇公司、加拿大政府展开合作，投资开发混合电力飞行演示器。罗罗公司正在开发全球最快的全电动飞机，预计2025年投入市场。赛峰集团正与法国TotalEnergies公司联合开发可完全代替煤油的SAF，以期大幅降低航空业的碳排放。 （曹耀国）