民航局：推动粤港澳大湾区世界级机场群建设
　　10月18日，民航局与深圳市举行会谈，就深圳民航发展深入交换意见。下一步，民航局将统筹考虑深圳民航发展，与深圳市委、市政府进一步协同配合、深化合作，积极支持深圳机场提升国际枢纽能级，构建“四型机场”标杆，打造一个“空铁水港”零换乘，“人享其行、货畅其流”，依靠科技支撑的现代化交通枢纽。同时，发挥民航的重大战略作用，推进深圳民航高质量发展，推动粤港澳大湾区世界级机场群建设，助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区。据悉，深圳机场通航30年来，旅客吞吐量实现了千万量级的五次跨越。2020年，深圳机场旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次全部位列全国第三位。
　　海航集团及相关企业破产重整计划获表决通过
　　10月23日，海航集团公众号发布公告，海南省高级人民法院组织联合工作组、管理人、债权人代表、出资人代表、债务人代表及职工代表等各相关方，对海航集团及相关企业破产重整案的各重整计划草案表决情况进行了核查。根据核查结果，海航集团及相关企业破产重整案的各重整计划（草案）均已获得表决通过。
　　据全国企业破产重整案件信息网的公告显示，海航集团、海航基础、海航控股、供销大集及其子公司等，均已高票表决通过《重整计划草案》。后续，将依法向海南高院提出批准重整计划的申请。
　　我国首个空港型物流枢纽标杆企业落户河南
　　10月22日，由中国物流与采购联合会主办的国家物流枢纽建设联合推进会在湖北宜昌召开。会上发布了首批9家国家物流枢纽建设运营主体标杆企业，河南省机场集团荣获唯一一个空港型国家物流枢纽建设运营标杆企业。国家发改委积极推动国家骨干物流枢纽布局和建设，会同交通运输部联合印发了《国家物流枢纽布局和建设规划》，在全国选取127个具备一定条件的城市，布局建设212个国家物流枢纽。此次评选是中国物流与采购联合会贯彻落实《国家物流枢纽布局和建设规划》，对物流枢纽进行动态检测和定期评价，形成可推广、可复制的枢纽建设运营经验，示范带动枢纽建设质量和运营水平提升，促进物流行业高质量发展所开展的重要工作。
　　厦门机场入境航班专用航站楼启用
为了更好地保障疫情防控工作，厦门高崎国际机场国际/港澳台到达第二通道改造项目日前顺利通过验收，边检、海关、防疫等相关工作人员于10月22日入驻，于10月23日启用。
　　据悉，“第二通道”由原厦门机场T2航站楼重新改建而成。改建后的航站楼有两层，占地面积4800平方米，建筑面积7800平方米，分为边检大厅、后勤保障区、海关流调区等7大功能区，设有3条空侧通道和2条陆侧通道，入境航班的旅客将在这里办理相关入境手续。据工作人员介绍，“第二通道”除了海关、边检等入境大厅原有的功能区外，还建设了疫情防控相关的功能区。该航站楼里设置10间专业采样室，保障入境旅客的核酸采样工作。

国航举办“生物多样性保护”主题航班活动
　　10月9日，“国航”CA1667航班从首都机场平稳飞抵昆明长水国际机场，这是国航携手中华环境保护基金会举办“生物多样性保护”系列主题航班活动的首个航班。活动以“万物生长”为主题，旨在倡导旅客共同保护生物多样性，共建地球生命共同体，共谋人与自然和谐共生之道。
　　据了解，依据今年10月1日生效的《北京市大型活动碳中和实施指南》，在中国质量认证中心的审核指导下，国航采用北京市试点碳市场碳配额，为活动的14个主题航班进行碳排放抵消，成为中国首家使用地方试点碳配额开展规模化碳中和航班的航司。步入“十四五”，国航将持续把节能环保工作作为一项重大政治任务抓紧抓好，以改革创新为动力，以减碳治污为抓手，紧贴行业实际、强化工作举措，为推动生态文明建设实现新进步、美丽中国建设迈上新台阶、生物多样性保护开创新局面做出新贡献。
　　 （任旼　整理）