李跃凌　白华
　　2013年，他参加航空工业钣金工技能大赛。这次参赛他除了自己要准备充分之外，还要为其他参赛选手做培训，带领大家共同进步。时间紧、任务重，他却丝毫没有慌乱，将自己的比赛经验总结提炼，毫无保留地教给大家。到了比赛当天，他早已放平心态，只待放手一搏。比赛铃声一响，他以快速娴熟的手法、独到的加工工艺，将作品一气呵成，他加工的工件的圆弧极其配合精度让来自航空工业的钣金专家不相信是靠手工加工出来的，都争着要带回去做研究和纪念，这次比赛他理所当然获得了钣金组冠军。他就是“全国五一劳动奖章”获得者、航空工业首席技能专家、航空工业沈飞功勋员工赵阳。
　　在困难面前不断挑战自我
1988年，赵阳以优异的成绩从沈飞高级技工学校毕业，实现儿时梦想献身祖国航空事业。赵阳爱钻研，他利用业余时间不断学习“充电”，先后花费了万余元购买各种技术书籍，并通过业余高级铣工培训班、技师班的学习，丰富了理论知识，提高了专业技能。20多年来，已记不清他有多少个日日夜夜早来晚走，每天始终雷打不动地提前一个小时上班。多年来的生产实践，不但磨炼了他坚韧的毅力，更练就了他的钣金工绝活。某型号飞机的某零件在加工过程中，由于零件尺寸较大，导孔较多，弯边角度变化较大，弧度大，不能够液压成型，只能靠手工完成。但在手工成型后，零件不仅会发生较大的形变、淬火后不易靠胎，而且表面质量与弯边角度也达不到工艺设计要求。为了保证零件的形状和质量达到设计要求，能够合格交付，赵阳利用休息时间反复实践。针对零件在加工中出现的问题和困难，提出了有效，合理的建议：把原有工装上的销钉改为活销钉；缩短工装总长度，以符合液压成型的条件；把成型后淬火改为淬火后成型，使弯边角度容易控制，零件变形较小；工装表面质量粗糙，有划伤，需返修工装，以保证零件表面质量。经过这一系列的改进，不仅保证了零件的形状和质量达到交付要求，而且还缩短了加工周期，提高了工作效率。他在工作中充分发挥点子多、精度高、速度快、干活稳、质量好的特点，优质高效地完成了很多出了名的“硬骨头”项目和重中之重的生产任务。
　　精益求精　一丝不苟
工作22年来，不论生产任务多忙，零件加工难度多大，赵阳坚持把产品质量放在首位，正确处理生产进度与质量的关系。开工前做到“三对照”，有疑问的工装样板不开工。ARJ项目零件开工前，他仔细检查弯边工装，觉得工装间隙不对，他马上找到工艺员一起进行核实检查，经工艺员确认并发出故障通知单更改了工装间隙。多亏赵阳进行了开工“三对照”，否则贸然开工生产，将会造成零件外形超差。工装返修合格后，李海波用业余时间加班大干，在保证质量的条件下保证零件的交付节点，因为在他的心中，质量永远是第一的。工作中赵阳严格按照操作规程去加工，将图纸研究透彻，有疑问马上跟相关的工艺人员进行沟通，不放过任何加工尺寸出现偏差的可能，一定要在加工之前把问题解决好，而不是在问题出现后去找补救措施。去年年底，在公司组织的百日攻坚大干中，发现某项新机型零件的图纸跟划线的位置不符，通过查看数模，他发现了工艺错误，及时避免了零件的成批报废，保住生产节点。
发扬劳模精神　传递敬业正能量
　　赵阳重视技能工人在技术革新中发挥的作用，鼓励班组员工进行技术革新，工艺优化、精益改进、合理化建议等活动，班组仅2020年全年就完成技术革新、工艺改进、生产攻坚10余项，提出合理化建议20余项。通过团队作战解决了大量的技术难题，为科研生产的顺利完成做出了突出贡献。赵阳为了传承劳模精神，十分注重培养青工的学习兴趣。每当他攻克了技术难关后，都会把自己总结的经验毫无保留地传授给大家，例如设计简单实用的小夹具提高工效、提高零件外观质量等小窍门，让他们都能安全、细致、清楚地掌握在操作过程中的细节问题，即使遇到突发问题也知道怎样去处理。在劳模传艺现场，他给青工讲解钣金零件敲修的“收”和“放”技能；在劳模讲堂，他给青工讲述自己的成长经历，为青工答疑解惑，让青工对自己的前途和未来充满希望。他走在前方，让青工一直沿着他的脚步前行。
　　年少成名知路远，鸿鹄逐梦待来日。赵阳常说：“国防事业跟我们息息相关，我们要努力工作，对得起党和国家的信任，让我们制造的飞机保卫好我们的国家，这是我们航空人至高无上的荣誉。”赵阳就是这样以工匠精神不断激励自己，以实际行动鼓舞着身边的同事，并和他们一起攻坚克难不懈奋斗。