本报通讯员 李蓉
　　在航空工业昌飞吕蒙机场内，一架架直升机的轰鸣声由远及近。十几分钟后，直升机安全降落至指定停机位，等直升机停稳后，姚勇一天的工作开始了。
　　作为昌飞试飞办公室的主管技术员，姚勇要组织其他单位相关人员抓紧时间对直升机的各项安全状态进行检查。“这段时间直升机的试飞任务量有所上升，请大家严格落实各项安全措施，加强监督检查，切实保证各型直升机的试飞安全。”姚勇叮嘱道。
　　重中之重严把直升机试飞安全关
在推进公司科研生产任务完成中，各型直升机的试飞作为交付的最后一道关口，必须要确保试安全，确保直升机优质、可靠交付用户。
　　根据各型直升机试飞任务的特点和需求，昌飞试飞办公室科学平衡试飞任务计划，合理安排各型机飞行科目，把握好风险科目、复杂科目的飞行时机，同时兼顾一般科目的组织实施，切实处理好安全与进度的关系。
　　有一次，某架直升机按计划执行检飞任务。直升机落地后进行检查，显示右液压油箱油面正常，右系统管路无液压油渗油现象，这让现场人员百思不得其解。
　　得知这一情况后，试飞办公室马上协调经验丰富的专业技术人员进行了一场“集体会诊”，经过一轮认真的排故检查，发现是因为直升机右液压系统液面高度信号器发生故障，导致机电参数显示器产生“右液压油面低”的虚警，在及时更换相关零件后，直升机通电及开车检查一切正常。
　　科学严谨做好试飞现场安全管理
安全无小事，由试飞办公室牵头，从严格管控试飞现场安全管理开始，联合各单位风险管控小组，定期开展风险管理活动，对各种危险源进行细致分析，优化预防和纠正措施。
　　眼睛向内，高度重视现场管理，在试飞现场认真做好飞行准备工作，对违规、违章问题“零容忍”。加强对飞行安全工作的督导检查，强化组织管理，各级管理部门持续加强飞行现场的监督检查，落实各项安全措施，确保飞行安全，不放过任何一个疑点，把好安全的最后关口。
　　加强异地试飞管控，扩展安全管理覆盖面。近年来，外场安全形势较为严峻，为此，试飞办公室采取多种手段，加强对异地科研试飞的安全管控，确保试飞活动进行到哪里，安全工作就延伸到哪里。监督保障单位对异地试飞地点进行调研和安全评估。针对各机型的试飞任务，试飞办提前组织进行风险评估，发布风险提示，同时指派安全监督人员，全程进行安全把关和提醒。
　　聚焦飞行故障管控，确保技术状态有效管理。建立试飞故障管理专项管控机制，梳理各型机重复性、长周期故障清单，定期进行分析和通报。每周组织技术人员对飞行故障进行分析和归类；对所有故障进行跟踪，随时通报进展情况，确保问题有效归零。
　　针对全年试飞任务安排，试飞办公室组织直升机总装厂、铆装厂、试飞站、工程技术部、质量保证部、生产调度部、供应保障总厂等单位，严格控制直升机技术状态。及时将更改贯彻等状态变更文件传递到飞行现场，协调解决生产和试飞现场的问题，管控产品质量，抓好设计、生产质量问题的分析和归零。认真做好试飞结果分析，全力提供各种技术保障支持，共同维护直升机的完好状态，确保飞行安全，为用户交付优质产品。