近日，《福建省交通强国先行区建设实施方案》发布，方案指出，壮大以厦门港、福州港两个主枢纽港为核心的东南沿海港口群，打造福建“轨道上的机场群”，形成对接长三角、粤港澳，服务中西部，便捷连通两岸，覆盖省域主要发展轴带，顺畅高效的“三纵六横两联”综合立体交通网主骨架。
　　按照《福建省交通强国先行区建设实施方案》，要打造世界一流港口群和机场群，谋划建设10个机场项目，总投资达到1279亿元。在长乐国际机场二期扩建工程现场，滑行道及机坪道面的浇筑施工正有序进行。机场二期扩建工程计划在现有T1航站楼东侧，新建25.5万平方米的T2航站楼和一条长3600米、宽45米的第二跑道，预计工期四年，计划投资238亿元，建成后可满足年旅客吞吐量3600万人次，货邮吞吐量45万吨，飞机起降27.7万架次的需求。
　　作为福建综合交通运输未来发展的指导性文件，《实施方案》中提出“一个目标”“三个阶段”“七大任务”。“一个目标”是指，以“一核三支”为战略引领（海上丝绸之路核心枢纽、国家区域经济联动发展战略支点、海峡两岸融合发展战略支柱、两大协同发展区高质量发展战略支撑），打造“三纵六横两联”综合立体交通主骨架，构建福建“211”交通圈（各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大都市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时基本覆盖）。
　　“三个阶段”是指，到2025年，福建省完成交通强国建设试点示范任务，全面建成“两纵五横”大通道；到2035年，福建省建成交通强国先行区，建成“三纵六横两联”主骨架，形成福建“211”交通圈；到本世纪中叶，福建省全面建成人民满意、保障有力、国内一流的综合交通运输体系，全民服务和保障社会主义现代化强国建设，人民享有美好交通服务。
　　“七大任务”主要包括七方面内容：一是着力建设布局完善、立体互联的综合交通网络。建设“高品质、大容量”交通快速网，建设“强引领、多支撑”交通干线网，建设“广覆盖、惠城乡”交通基础网，建设“双一流、通全球”港口群和机场群，构筑“多层级、一体化”综合交通枢纽。二是着力打造面向全球、互利共赢的开放合作通道。加快“一带一路”主通道建设，推进“丝路海运”和“丝路飞翔”建设，深化闽台交通融合发展。三是着力构建便捷舒适、经济高效的运输服务体系。提升优质经济出行服务，发展绿色高效现代物流，创新发展新业态新模式。四是着力发展集约环保、数字引领的绿色智慧交通。推动绿色交通生态环境“高颜值”，强化前沿关键科技研发应用，大力发展智慧交通。五是着力健全完善可靠、反应快速的安全保障体系。提升设施本质安全水平，完善交通安全生产体系，强化交通应急救援能力。六是着力完善规范高效、便民惠民的行业治理体系。进一步优化营商环境，创新驱动行业改革。七是着力推进先行先试、积极探索福建新经验。积极推进交通强国试点示范，全面推动交通基础设施高质量发展试点示范。（张自芳）