本报讯　7月30日出版的《人民日报》头版，以《为做强做优做大国有企业提供根本动力和坚强保证》为题，全方位回顾了党的十八大以来国有企业党建工作成就。其中，提到了“中国航发实施优秀年轻型号领导人员‘孵化’工程”，称赞该工程让“企业人才发展创新活力得到持续释放”。
　　青年科技人才是航空发动机事业发展的水源，是型号研制力量的未来。培养造就一支“数量充足、素质优良、视野前沿、富有活力”的青年科技人才后备军，是实现科技自立自强，加快航空发动机自主研制的重要举措。近年来，中国航发聚焦型号研制，大力实施优秀年轻型号领导人员“孵化”工程，一批优秀的“80后”年轻副总设计师加速涌现。青年科技人才逐步成长为科研主力军，技术引领作用显著增强，推动型号研制进程明显加快、质量稳步提升、成本有效降低。
　　“赛场选马”，激发青年科技人才自身活力。建立基于胜任力模型、任职资格模型及任务模型的“一体两翼”人才模型，通过高效批量摸底，发现高潜人才，实施战略储备，把中国航发战略地图转化为科技人才地图。优化型号领导人员的选拔方式与评价办法，实施项目“揭榜挂帅”制、岗位竞聘制，变“选马场”为“赛马场”，营造优秀年轻科技人才脱颖而出的良好生态。
　　“把握规律”，构建青年科技人才发展链条。加强人才成长规律研究，强化人才培养路径设计，完善“人才职业发展阶段图”和“能力图谱”，建立具有航空发动机特色的人才培养模式。依托航空发动机型号研制，大力实施引才“心”计划、总师青年助理支持计划、年轻副总设计师提升计划、总设计师接任者计划，构建青年科技人才发展链条。
　　“系统培养”，加快青年科技人才成长成才。坚持“以用为本”的人才导向，搭建基于岗位胜任力的培训地图，提升关键履职能力。以院士大讲堂、型号“两总”能力建设培训班、年轻副总设计师专题培训班为载体，打造青年科技人才特色培训品牌。明确总设计师带队伍责任，构建“人人有培养责任、一级带一级成长”的人才培养职责体系，在为型号研制提供强大科技人才支撑的同时，最大限度实现“型号成功我成才”。（杭发轩）