本报讯（记者　李居阳　通讯员 赵阳）　12月28日，“新舟”700研制批飞机在两地同时开工生产制造，襟翼结构部件由航空工业所属中航飞机在西安开工制造，货舱门结构部件由航空工业沈飞民机同步在沈阳开工制造。此举标志着“新舟”700飞机项目研制已经进入工程发展阶段，试制与验证全面启动，是项目研制工作取得的又一重大阶段性成果。航空工业副总经理、“新舟”700项目行政总指挥陈元先出席在西安举行的开工活动。中国民用航空适航审定中心、西安审定中心，西安航空基地管委会，航空工业民机产业部、中航飞机、航电股份、机电系统、试飞中心、西飞民机、中航飞机研发中心等单位领导参加活动。

“新舟”700项目是国家《民用航空工业中长期发展规划》中“两干两支”发展战略的重要组成部分，承载着国家和航空工业加快发展国产民机的光荣使命。项目自2013年12月立项以来，先后完成了概念设计和初步设计工作，转入详细设计阶段。在详细设计阶段研制工作中，先后完成了结构、强度等大型研发试验，按照研制阶段需求完成了标准件、材料规范和工艺规范的适航批准，发放了飞机前机身、襟翼等结构详细设计数模。按照项目研制计划安排，“新舟”700飞机将于2019年11月实现首飞，2021年取得中国民用航空局颁发的型号合格证，投入市场。

中国民用航空适航审定中心表示将加强局方审查资源配置，密切配合航空工业开展“新舟”700飞机研制取证工作，共同促进国产民机的快速成长和加快发展。

中航飞机表示将全面贯彻落实党的十九大精神，践行航空报国使命，紧盯市场及客户需求，严守适航规章和程序要求，将市场和客户需求及适航规章要求落实到产品设计、制造和后续的运行支持的每一个环节，组织参研单位高效协同、顽强拼搏、攻坚克难，全面完成项目研制取证工作。

“新舟”700飞机是航空工业研制的新一代70座级涡桨支线飞机，采用高效气动力设计、电传操纵、综合模块化航电系统等支线飞机先进技术，并实现快速进离场以适应日益繁忙的机场需求，使“新舟”700实现了速度与经济性的完美平衡，为支线航空运输提供系统解决方案。