本报综合消息 当地时间1月9日下午，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”成功飞越位于南极冰盖最高区域的昆仑站，持续飞行2623千米安全返回中山站。此次飞行全面验证了飞机的动力系统、控制系统、续航能力和适应南极高原环境复杂条件的技术性能。同时，搭载的冰雷达系统、重力仪、磁力计等多套设备获得重要数据，机载应急救援装备也全面达标并运行良好。
目前，中国南极考察活动主要依托于考察站、破冰船和内陆地面车队，“雪鹰601”的投入使用，将为中国极地考察提供航空保障平台，在快速运送、应急救援和科学调查等极地考察活动领域发挥独一无二的作用。
昆仑站位于南极冰盖最高点冰穹A地区，海拔超过4000米，距离海岸线1200多千米，年均温度为零下58.4度，空气稀薄，是南极自然环境最为恶劣的地区之一。
自2015年11月22日“雪鹰601”转场抵达南极至今，已在南极累计起降13次，飞行超过100小时，总飞行里程超过3万千米。开辟了从南极点飞越冰盖高原到达中山站的2304千米内陆中央航线，首次在泰山站成功降落和起飞，全面完成各项测试飞行。（宗合）