近日，由飞友科技主办的民航双碳论坛在上海成功举办。本次活动集结了业内专家、旅客代表、航空公司、机场、可持续航空燃料（SAF）制造商及在线旅游代理商（OTA），发布了《中国民航碳排放报告2023》，并共同探讨并推动民航业的低碳转型。
　　在论坛开幕致辞中，飞友科技有限公司CEO郑洪峰指出，民航业面临的“双碳”挑战是整个行业需要直面的“灰犀牛”。郑洪峰呼吁各界伙伴加强互动与合作，利用“双碳”转型的机遇帮助民航业降低成本、提高效率，并通过创新实现共赢。
　　在此次论坛上，与会专家强调了市场化手段对于实现民航“双碳”目标的策略和重要性。来自消费侧的旅客代表明确表达了对民航低碳进程的期望与需求。各航空公司交流了自身的市场案例与实践经验，浦东机场则分享了其碳资产管理的深刻见解；明阳集团针对低成本SAF的发展目标提出了具体计划；携程作为首家公布航班碳排放数据的OTA，介绍了其在数据呈现方面所做的工作。
　　论坛期间，飞友科技还发布了《中国民航碳排放报告2023》，飞友科技CIO丛玮博士现场介绍了报告的重点内容，重点介绍了全球航空碳减排最新政策、SAF、碳排放数据，增加了中国民航企业最近的减碳案例，结合全球学术文章提出初步的实现“双碳”的技术方法。
　　清华大学和欧盟中国商会的代表分别进一步就航空运输降碳减污的计量方法、技术路线以及中欧间的绿色合作共识作了阐述。本次民航“双碳”论坛是市场化推动民航“双碳”目标实现的交流会，与会各方以市场化手段为核心策略，共同探讨民航业实现“双碳”目标的路径，达成关于民航碳排放MRV标准升级的共识，并推动民航“双碳”市场化技术路线图的发展。
　　（辛文）