本报讯 从2023年11月11日产品立项到交付，再到12月5日完成放飞试验，航空工业郑飞用了不到一个月的时间。
　　众所周知，一项新品从立项研制到交付是十分复杂的任务，任何一个环节出现问题都会耽误总体进度，一个月完成立项到放飞，在以前想都不敢想。然而郑飞员工不怕困难、迎难而上，以坚忍不拔、顽强拼搏的毅力将不可能变成了现实。
　　想客户之所想，急客户之所急。接到需求后，总经理王海涛牵头，召集公司各部门布置工作任务。为尽快将新品赶制出来，仔细核对需求后，发现核心问题是必须找到具备改装条件的现场产品，否则大量新制零件战线拉得太长，短时间交付就会成为空谈，就即刻在厂内找出了相应的两套产品，在此基础上制定产品的总体技术路线，大大缩短了研制周期。而后开展总体方案设计的接力棒就传递到了研究所。
　　研究所接到任务后，意识到任务的关键是明确接口结构形式，紧急分解需求。客户方飞机接口与公司现有产品接口差异较大，改装时间紧、协调任务重，所里郭晓强、周帆、李耀祖临危受命，经过多次方案设计、仿真迭代优化，仅用两天时间，就确定了与飞机的接口方案，后续相继协调并确定了总体技术方案。
　　技术问题解决了，剩下的就是和时间赛跑。11月15日新研产品立项申请完成后，肖守文、张凤鸣等及时与客户完成各项对接，并签订产品技术要求。随后研究所仅用三天时间就完成了主要零部件图纸绘制和下发，各生产厂高效分配生产任务，至11月29日完成了所有零件入库。经过两天时间的总装，两套产品被紧急送往外地进行放飞试验，于12月8日完成了放飞件的交付及接口对接，12月20日完成外场装机，产品赢得了用户高度认同，为公司进一步开拓市场打下了坚实基础。
　　（蒋全超 李耀祖）