白波
　　中华有绝技，行行出状元。作为第十六届全国技术能手，万辉的手里究竟有什么“绝技绝活”，从众多能工巧匠中脱颖而出？
　　万辉是航空工业洪都飞机部装二厂飞机铆接技师，入职20年来，先后荣获全国五一劳动奖章、江西省劳动模范、江西省优秀高技能人才（能工巧匠）等省部级以上荣誉10余项，被航空工业聘为飞机铆装钳工特级技能专家，是“万辉劳模创新工作室”及“万辉飞机铆接技能大师工作室”领办人。
　　不忘初心的“装配达人”
二十年前，万辉受劳模父亲的影响，技校毕业后即进入洪都公司，从普通的飞机铆装钳工开始做起。万辉很珍惜这份工作，无论酷暑严寒，他每天都早早来到岗位上，什么苦活累活都争着干。他说：“多学一点，就早一点成才，让周围同事瞧得起，也让父亲骄傲。”经过日复一日的努力和坚持，万辉逐渐成长为一名出色的学习型、技能型、创新型技术人才，尤其擅长飞机密封铆接及大型壁板结构修配，并被大家称为“装配达人”。
　　2022年4月，洪都公司与某国合作生产K8飞机的项目正值关键时刻。此次任务艰巨，时间紧迫，飞机部装二厂从各单元、职能室抽调骨干，并经过商讨决定由万辉带队前往。带着家人的牵挂和不舍，万辉毅然踏上了出国的征程。
　　尽管出发前已经做好心理准备，但到了当地，万辉对摆在眼前的重重困难有了更深的体会。当地气候闷热潮湿，工作衣常常是湿了又干，干了又湿。再加上经常停水停电，以及饮食习惯上的差异，让大家都不太适应。与此同时，生产任务繁重，计划安排十分紧凑。为了赶进度，大家都坚守在岗位上加班加点干，夙兴夜寐，已成为他们的工作常态。有一天小组会上，一位同事突然发问：“万队，我想家了，我们在这里究竟是为什么？”万辉当时思考了一会儿，既是对大家也是对自己，回答道：“我们来这不只是为个人，更是为了洪都，为了我们的国家。”
　　爱钻“牛角尖”的攻关悍将
万辉爱钻“牛角尖”，越是技术难度大的攻关，越是激发他的干劲。2012年，洪都公司将高教机机翼整体油箱交给万辉所在的工段。该机翼整体油箱装配技术要求十分苛刻，除需要满足密封铆接的技术要求外，更需要满足结构外形阶差、对缝间隙、大尺寸装配协调以及外形表面质量等装配技术要求。对万辉来说，这是一次新的考验，他没有退缩，欣然接受攻关战令。他坚信：“世上无难事，只怕有心人。”
　　在接下来的日子里，他有时查阅数模指令，有时拿着零件在型架上比划，有时与工艺、设计人员研讨着……夜晚的厂房内，常有他奋斗的身影。针对高教机机翼整体油箱，他制定了具体的方案，对部件结构形式、装配难点提前做到心中有数。在装配过程中，只要有条件，他就到型架上进行预装配，做到有问题早发现早解决。该机翼油箱上有一个直径20毫米的接头，因为没有初孔，需从0扩至20，而该孔的定位难度大，通路不畅，用以往惯用的开孔方法难以保证孔的质量，他反复钻研，与工艺员沟通，最后，通过自制特殊垂直外套保证了开孔的垂直度，顺利解决问题。最终，万辉带领团队成功完成了此项重任，高教机机翼油箱密封胶涂敷质量也有了明显提高，机翼油箱气密试验一次通过率也到90%以上。
　　以身作则的技术带头人
2014年，以万辉命名的劳模创新工作室成立，工作室汇聚了十多名技能高岗、劳模和工艺骨干，这是一支经验丰富、创新能力强的技能人才队伍。
　　其身正，不令而行。作为工作室领办人，万辉所想的是：要带好这支团队必须以身作则。为此，他立下三个规矩：任务难、抢在前、攻关作表率；生产急、走在前、带领员工干；技术严、好在前、示范当标杆。只要工作需要，现场的排故没有解决，无论中午还是晚上，万辉都会主动留下来，加班加点把工作干完，确保问题不过夜。一天晚上，万辉带领大家清理飞机油箱盖，因为任务急、工具少，万辉与另一位工人就整个身子趴在梯子上，利用干净的口罩小心翼翼地将口盖内的航空煤油吸出，盲区内残留的煤油就用软管慢慢吸干净。他这种遇事冲在前的工作作风，赢得了大家的敬佩。
　　企业的发展必须依靠优秀的团队。在榜样的引领下，他所在的团队抢关键、挑重担已蔚然成风，在洪都公司、分厂的科研生产中发挥着极其重要的作用。每个团队成员都精通多个部件的操作，人人成为生产多面手。近年来，工作室完成40余项技术攻关，自制工装30余套，解决生产现场技术难题50余项，提出合理化建议300余条，并获20余项专利，累计创造经济价值300多万元。该团队于2017年获得“全国工人先锋号”荣誉称号。
　　万辉常说：“想学到绝招绝活，就得多学技术、汲取经验，路才能越走越宽。”面对未来与挑战，他依旧满怀信心，保持热爱，全力以赴，在自己选择的铆接装配的道路上潜心“狂飙”。近年来，洪都公司持续推进劳模创新工作室建设，发挥劳模示范引领作用，越来越多像万辉一样的高技术人才如雨后春笋般成长起来，为党和国家的航空事业发展添砖加瓦。