2月23日，中国民航航班时刻管理研究中心（以下简称“研究中心”）揭牌仪式在南京航空航天大学将军路校区举行。民航局空管办主任许浩、副主任骆洪江，全国7大地区管理局，民航局空管局，国航、东航、南航等16家航空公司，首都、广州、东部、浙江机场集团等130余人，南京航空航天大学校长单忠德院士，副校长施大宁，党政办、科研院、民航学院、通用航空与飞行学院等相关单位负责人参加揭牌仪式。
　　据悉，中国民航航班时刻管理研究中心由民航局依托南京航空航天大学成立，研究中心成立之后，应立足全国航班时刻管理改革需要，为民航局空管办在航班时刻管理相关政策、标准和行业应用等方面提供技术支持。
　　研究中心以国家空管飞行流量管理技术重点实验室和国家空域评估技术支持单位为主体，面向民航航班时刻资源高质量配置发展需求，围绕航班时刻管理热点领域与难点问题，开展理论方法研究、关键技术突破、专业人才培养和创新成果转化，致力推动中国现代化航班时刻管理变革与体系化升级发展。近期，研究中心将重点聚焦民航宏观供需关系平衡调控、机场容量与时刻协调参数精细评估、航班时刻协同优化配置等方面开展理论技术研究与系统平台研制，为民航航班时刻管理改革发展献智献策。
　　会议指出，民航航班时刻管理改革是民航局党组深化国家战略和行业发展相结合、敢于解放思想和自我变革、主动破解制约民航发展的体制机制性障碍的战略举措。希望研究中心充分发挥行业智库作用，为推动民航航班时刻管理改革、优化航班时刻资源优化配置提供人才、技术和系统支持。民航各方可依托研究中心，加强与南京航空航天大学在航班时刻管理相关领域的深度合作，共同推动世界级航空枢纽建设和各类航空公司差异化发展，更好更快服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
　　当天还举行民航航班时刻管理改革研讨会，与会人员就地区管理局在时刻管理中的作用、机场时刻协调委职能调整、协调机场航班时刻新增配置程序、日常航班时刻管理规则程序、航班时刻管理办法（修订）、新一代航班时刻管理系统需求等议题展开深入交流。 （辛文）