空客公司生产线波音737-10

美国空军“天空博格人”项目 　　“自主核心系统”完成首飞俄罗斯推出新型单发隐身战斗机第十三届中国航展成功举办巴航工业展示两种氢动力概念飞机俄罗斯联合飞机制造集团整合航空运输生产企业ICAS时隔29年后再次在中国举行

罗罗“创新精神”号打破电动飞机速度纪录

空客进行飞机结构业务重组
　　空客公司2021年4月21日表示，将通过重组形式，成立两家新公司来整合在法国和德国的飞机结构业务，以便更好地提升核心竞争力与创新力。空客公司预计在2022年1月1日之前完成该项重组工作。根据计划，法国方面，空客公司将圣纳泽尔、南特两个地区的业务与STELIA航空航天公司的业务整合；德国方面，将Stade、Nordenham两家工厂的业务和部分奥格斯堡地区的业务整合。
　　这两家新公司均为空客全资子公司，这意味着简化了新公司的管理结构。此外，空客公司还向欧洲劳资联合委员会提交了工作安排和评估信息。

美国空军“天空博格人”项目“自主核心系统”完成首飞
　　美国空军研究实验室2021年5月5日宣布，“天空博格人”项目团队于4月29日使用克拉托斯公司研制的UTAP-22无人机，在佛罗里达州廷德尔空军基地完成了“自主核心系统”首飞，历时2小时10分钟。
　　此次首飞标志着“自主可消耗飞机实验”计划达到“里程碑1”节点。该系统由雷多斯公司研制，在试飞中演示了一系列能力，包括导航指挥响应、地理栅栏反应、遵循飞行包线、实施协调机动等。项目团队的空基和地基指挥控制站对试飞过程进行了监控。

波音737-10客机首飞，已在中国开展认证试飞
　　波音公司737MAX系列最大型飞机737-10于2021年6月18日在华盛顿伦敦机场起飞，下午顺利降落西雅图的波音机场，成功完成首飞，波音公司自此开启对该机的全面测试。该机可搭载230名乘客，与新一代波音737客机相比，可减少14%的碳排放，降低50%的噪声。该机预计在2023年投入运营。
　　8月4日，一架波音737MAX 7从西雅图起飞，在经过多次经停后于8月7日抵达上海浦东机场。8月11日，该机降落于舟山普陀山机场。这架飞机也是此前FAA和EASA进行重新认证的试飞用机，此次来到中国也是该机在中国寻求重新认证并进行试飞工作的开端。

通用电气与赛峰联合开发新型喷气发动机RISE
　　当地时间2021年6月中旬，通用电气公司与法国赛峰集团的合资企业CFM国际公司对外宣布，将试产一种能够减少20%燃油消耗与排放的新型喷气发动机RISE。RISE发动机将采用一种名为开式转子的可见涡轮叶片设计，预计在21世纪30年代中期投入使用。
　　开式转子发动机概念将原本隐藏的涡轮叶片部件放置在发动机外部，以吸收更多的空气，减轻发动机燃油燃烧的负担。

俄罗斯推出新型单发隐身战斗机
　　在2021年莫斯科航展新闻发布会上，俄技集团（Rostec）表示，开发的出口型Checkmate轻型单发隐身战斗机已经与启动客户签署了协议，预计每架售价2500万~3000万美元，希望印度以及其他亚洲、非洲国家订购该新型战斗机。此外，据俄罗斯副总理尤里·鲍里索夫透露，预计非洲国家、越南和印度对该型飞机的需求量在300架左右。
　　Rostec计划2023年实现这款战斗机首飞，2024~2025年开始制造原型机，2026年进行首批飞行员培训。

俄罗斯联合飞机制造集团整合航空运输生产企业
　　俄罗斯国家技术集团所属的联合飞机制造集团（UAC）持续进行下属企业的集中管理进程。联合飞机制造集团航空运输领域主要企业伊尔公司将与乌里扬诺夫航星工厂、沃罗涅日飞机制造厂、米亚西舍夫机械制造厂合并，这些企业将成为伊尔公司的分支机构。合并后企业的主要设计和生产业务方向、传统能力和对员工的社会保障等仍将得到保留。
　　此外，按照联合飞机制造集团转型计划框架，其军用航空领域主要企业苏霍伊公司和战略航空领域主要企业图波列夫公司的执行机构管理权力已经转入UAC管理层。

ICAS时隔29年后再次在中国举行
　　2021年9月6日，由国际航空科学理事会（ICAS）主办，中国航空学会承办的第32届国际航空科学大会在上海顺利召开，有来自40余个国家的近800位代表通过线上或线下方式参会。中国国家主席习近平发来贺信，希望本届大会为促进全球航空科技合作发挥积极作用，给世界各国人民带来更多福祉。中国航空学会副理事长、中国航空研究院首席科学家、清华大学特聘教授、ICAS执行委员会委员张新国荣获ICAS“丹尼尔和佛罗伦萨·古根海姆”奖。
　　ICAS成立于1956年，是国际航空科技界重要的国际学术组织，ICAS大会享有航空科技界“奥林匹克大会”的美誉，是全球航空科技领域最具影响力的国际学术活动之一。经多轮申办，ICAS时隔29年大会再次落地中国。中国航空科技与工业进步已今非昔比，此次大会备受世界瞩目。

第13届中国航展成功举办
　　经过各方努力，因新冠肺炎疫情的影响延期一年的第十三届中国国际航空航天博览会于2021年9月28日至10月3日在珠海国际航展中心成功举办。本届航展吸引了线上线下近40个国家和地区的近700家展商参展，现场签订了总值超过125亿美元的合作协议书，成交了各种型号的飞机159架；展会6天共迎来专业观众超过9万人，普通观众近12万人，来自世界各国及地区的312家媒体、2630名记者到航展现场采访。受新冠肺炎疫情影响，众多国际国内大展相继取消或延期。
　　此次成功举办的中国航展，展览质量不降、展会效应不减，展商数量、参展面积均超预期，充分显示了中国在防疫防控和社会经济发展方面的实力。本届航展主办单位从13家增加到15家，展馆数量从上届的8个增加到11个，室内展览面积达10万平方米，室外展览面积36万平方米，地面装备动态演示区面积12万平方米，参展飞机107架。

巴航工业展示两种氢动力概念飞机
　　2021年11月初，巴航工业推出Energia系列4种概念机，采用包括氢能源在内的创新可再生能源推进技术。该公司已与大学、航空研究机构以及中小型企业合作，以了解哪些技术最适合可持续航空领域。在4种概念机中，采用了氢气推进技术。
　　E19-H2FC是一种19座飞机，将配备氢能源推进发动机，预计2035年投放市场；而E50-H2GT则为一种35~50座飞机，利用氢能源或可持续航空燃料推进系统提供动力，预计2040年上市。

罗罗“创新精神”号打破电动飞机速度纪录
　　2021年11月16日，罗罗公司“创新精神”号电动飞机创造了3千米和15千米平均飞行速度和3000米高度爬升速度的3项电动飞机世界纪录，有力地增强了业界对飞机电推进技术的信心。
　　在3千米航段中，“创新精神”号平均速度达到555千米/时，将原纪录提升了60%；在15千米航段中，其平均飞行速度达到532千米/时，将原纪录提升了120%。此外，“创新精神”号用时3分22秒爬升到3000米。