6月29日，浙江省发展和改革委员会、浙江省交通运输厅联合印发《浙江省民航发展“十四五”规划》。
　　规划指出，到2025年，总体上要围绕“123”目标，协同共建长三角世界级机场群。即1个枢纽——高水平打造杭州机场国际枢纽，建成客货并举、服务一流的智慧机场；2个格局——推动运输航空和通用航空“两翼齐飞”，实现航空服务省域全覆盖、A类通用机场设区市全覆盖；3个体系——构建人民满意的航空客运体系，打造保障有力的航空物流体系，培育全国领先的航空产业体系。
　　航空保障能力更加充分。浙江省运输机场数量达到9个，通用机场数量达到20个以上，基本实现浙江省航空服务全覆盖，“市市有通用机场”。新增航站楼面积80万平方米、货站面积60万平方米，运输机场客货保障能力实现倍增。机场综合保障能力、运行效率、航空服务覆盖率等走在全国前列。
　　航空枢纽功能显著提升。杭州区域枢纽机场能级显著提升，国际航空枢纽功能显著增强，基本构建与杭州国际化大都市发展定位相适应的国际航线网络，国际国内航线达到720条以上。宁波、温州机场区域枢纽功能明显增强。加快推动杭州、宁波、温州机场引入高速铁路，集疏运能力显著增强。
　　航空服务能力显著增强。浙江省机场年旅客吞吐量达到1.1亿人次，年均增长15%，其中杭州机场达到5500万人次，进入全球前50大机场行列，宁波、温州机场突破2000万人次；货邮吞吐量达到150万吨，其中国际货邮吞吐量30万吨，年均分别增长10%、16.8%。浙江省机场国际及地区通航点总数达150个以上，机场放行正常率达到85%以上。
　　通用航空产业蓬勃发展。建成布局合理、保障有力的通用机场基础支撑网，有效覆盖、交旅结合的低空短途航线网，辐射全域、快速响应的航空应急救援网，安全便捷、优质高效的飞行服务保障网，通用航空年飞行总量达到5万小时，打造具有浙江辨识度的通用航空先行示范省。
　　区域经济支撑更加有力。加快建设杭州、宁波等国家级临空经济示范区；形成2~3个产业生态完善、本地配套齐全、优势突出的临空产业集群，民航在浙江省现代化经济体系构建中的动力源作用更加凸显，在港产城融合方面走在全国前列。 （辛文）