苏联历来对其本国的航空技术，特别是军用飞机技术，十分保密。但在去年的英国范堡罗国际航展上，苏联出人意料地展出了米格—29战斗机并作了飞行表演，引起了西方的极大兴趣。西方舆论称米格—29的展出是，“标有红星的军用飞机，40年来第一次出现在西方航展上。”范堡罗航展期间，米格—29成了一颗耀眼的“明星”，飞行员阿纳托里·克沃丘尔也成了显赫一时的新闻人物。

　　时隔不到一年，在今年6月8日开幕的第38届巴黎航展上，苏联的米格—29准备再次大显身手；可是时运不佳，在开幕当天的飞行表演中出人意料地摔了下来。飞行员弹射成功，幸免于难。有趣的是，这位死里逃生的飞行员就是去年在范堡罗航展出了名的阿纳托里·克沃丘尔。

　　米格—29是苏联米高扬设计局研制的双发高机动性制空战斗机。早在1978年，美国的侦察卫星就已发现这种飞机在苏联的拉明斯克试飞基地试飞，曾给予RamL的代号，后来西方给其绰号称“支点”（Fulcrum）。1985年左右，米格—29开始在苏军服役。1986年米格—29出口给叙利亚，同年这种飞机又去芬兰访问，至此国外对其才有了进一步了解。目前，米格—29除在苏联驻欧部队和远东部队中使用外，已出口叙利亚、捷克斯洛伐克、匈牙利、民主德国、印度等，印度还计划仿制。截至1988年初，各国使用中的米格—29估计已达500架左右。

　　米格—29的尺寸和重量与美国的F—18相似，研制中突出了中、低空格斗能力。动力装置是两台R—33D涡扇发动机，单台不加力推力为50千牛（5100公斤），加力推力为81.4千牛（8300公斤）。机头雷达罩内装有具有下视下射能力的脉冲多普勒雷达，座舱右前方装有红外搜索跟踪装置。每侧机翼有3个挂架，可携带AA—10中距空空导弹或AA—11近距空空导弹以及炸弹、火箭等。六管机炮炮口位于左侧边条根部。

　　米格—29的翼展11.5米，机长（含空速管）17.2米，机高4.4米；使用空重7825公斤，最大起飞重量16500公斤；最大平飞速度：高空M2.2、海平面M1.06，作战半径1150公里。

　　

　　

　　米格—29战斗机在巴黎航展上（向伟明　摄）